對於中國消費者而言，現款卡羅拉的最大短板無疑是後排空間。凌派鋭·混動車型剛剛上市，對於卡羅拉的金字招牌——混動車型無疑是最大威脅。為此，一汽豐田現已加快長軸距版卡羅拉的研發速度，預計明年即可投產上市。
根據目前的消息，長軸距版卡羅拉仍基於TNGA-C架構打造，將只供應中國市場，軸距將從現款車型的2700mm加長至2800mm，得益於此長軸距版卡羅拉的後排腿部空間有望與凌派相當。目前，長軸距版卡羅拉已經準備導入生產，預計將在明年上市，比先前的時間表早了11個月。
凌派後排
長軸距版卡羅拉也是豐田在國內首款搭載M15C 1.5L三缸發動機的車型，該發動機將在廣汽豐田發動機有限公司生產，替代現款車型的1.6L自然吸氣發動機和1.2T發動機。