聊聊五羊-本田PCX150這款車

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這是應幾位朋友的邀請來寫的這篇文章——五羊-本田PCX150這款車到底怎麼樣？

先簡單介紹下五羊-本田PCX150的前世今生。

2009年，本田在東京車展上推出了一款中型踏板車——PCX125，這是本田為了應對其他競爭對手在中型踏板車上咄咄逼人的態勢下推出的一款競品車型。

所謂的PCX，就是英文Personal comfort at X level的英文縮寫，按照百度直譯的含義就是“X級個人舒適度”。

注重舒適性，就是PCX125及後續換代車型的核心價值，他完全符合本田以人為本的產品理念。

這款踏板車由本田設立在泰國的工廠生產，配備單缸水冷兩氣門發動機，排量為125cc，最大功率為9.93KW，最大扭矩為10.98NM，配備本田PGM-Fi電噴系統，ACG發電啓動一體式電機，可以實現無聲脈衝啓動，並且還配備LE IDLING 怠速自動啓停功能，還配置了前盤後鼓式制動系統搭配CBS前後聯動制動。

2012年，PCX125的發動機升級為150cc排量，以前的125cc發動機版本也仍然在產。

到了2014年，PCX150的發動機升級為本田全新的ESP清新發動機，最大功率達到了11.4千瓦/8500轉，最大扭矩為14.02NM/5000轉，並且使用了諸如偏置氣缸、針刺缸套、曲軸偏心等等技術，使得運轉品質有了進一步提升。

這一代的PCX150還升級了全車LED光源，但是無匙啓動系統依然沒有配備。

而國內的五羊—本田生產的PCX150是這款車的第三代版本，也就是本田於2018年全新改款的最新版本。

這一代的PCX150做了多處改進，增加了無匙啓動系統，全新設計的雙搖籃車架提升了車架剛度，減輕了重量，使得操控提升，外觀上採用了全新設計的大燈與日行燈轉向燈分離式設計，儀表升級為全液晶儀表，發動機進排氣系統優化設計，節氣門直徑加大為26mm，使得呼吸更順暢。

由於後懸掛角度的調整，座桶空間也得到了擴容，達到了28升的容量，實用性進一步增強。

前後輪規格較老款的寬度有一定增加，前後輪規格為100/80-14和120/70-14，提升了抓地能力，並且採用了少見的米其林品牌，這種胎紋的輪胎在雨天的抓地排水能力上有了明顯進步，以PCX150面對的用户羣體而言，所謂的運動感遠遠不如日常代步接送孩子時的濕滑路面防滑能力重要。

油箱容量擴容為8.2升，按照很多用户實際反饋的油耗標準百公里2到2.2升的標準來看，實際續航里程可以接近400KM，如果是長途巡航，妥妥的過400KM以上。

這對一款中型150cc排量的踏板車而言，是屬於難能可貴的成績。

智能鑰匙系統極大的提升了使用便利性，點火，鎖車，坐墊鎖，方向把鎖，密碼防盜功能全部集成在一個開關上，使用者無需掏車鑰匙就能使用全部功能，避免了有些丟三落四的車主啓動花兩秒找鑰匙花五分鐘的尷尬。

本田ESP清新發動機得到了進一步的升級，最大功率保持在10.8KW，最大扭矩輸出為13.7NM，與上代的PCX150基本保持了同一水準，而這是在滿足更嚴格的歐四和國四排放標準的基礎上達到的成績。

無聲脈衝啓動以及IDLING STOP自動怠速啓停功能是本田ESP清新發動機的保留曲目，城市路段等待綠燈放行的時候，發動機停止運轉，避免無謂的燃油消耗，發動機蓄勢待發，綠燈亮時一擰油門發動機迅疾運轉一騎絕塵而去，完全無需人工干涉。

ESP清新發動機運轉品質上乘，噪音振動均控制得當，這點很符合女性以及成熟穩重的中年騎手的需求，舒適性高是PCX150的核心價值所在。

USB充電接口，主流踏板車必備的裝備。

邊撐熄火開關，防止粗心大意的用户發生安全隱患。

制動系統採用知名品牌日信（日清）的卡鉗，搭配CBS前後聯動制動系統，需要説明的是，國產五羊-本田PCX150版本與日本本土，香港，越南等市場的版本一致，只有印尼等少數市場銷售的PCX150因為法規原因要求強制性的配備ABS(單通道前輪)。

整車做工精良，用料實在，油漆質量達到了一個很高的程度，漆膜飽滿光澤，覆蓋件縫隙均勻，體現了五羊-本田作為老牌合資企業的功底。

説實話，驃騎府認為，五羊-本田以CKD形式組裝的PCX150，在做工上並不遜色於那些東南亞生產的所謂原裝進口車，這並非盲目自信，相反，一味跪舔原裝進口這四個字，才是不成熟不理智的表現。

儘管不少人吐槽五羊-本田PCX150的價格高端，但是實際上銷量並不差，這款車是去年下半年正式上市，至今銷量已近過了3000輛，對於這個價位的摩托車來説，算是成功的。

究竟是什麼吸引了用户羣體？買這款車的人羣又有哪些共同點？

驃騎府給他們的畫像是有過多年踏板車駕駛資歷，年紀35歲以上，成熟穩重，追求品質，注重騎乘舒適性，信賴本田的品牌，不會在配置規格上錙銖必較，看上了就買，不會東問西問想贏怕輸，信奉看着香不如騎着爽的實用主義。

一位車友的留言説到了本質——如果你在意品質，請尊重他的價格，算是給五羊—本田PCX150這款車作的總結，你以平常心看待就好，儘管競爭對手不少，但是與世界上其他市場一樣，PCX150自有其獨到之處，市場份額依然不可小覷，在中國市場，PCX150也仍然會演繹他強任他強，我自巍然不動的淡定從容。總的評價驃騎府認為，如果以單純以排量配置對比價格的性價比來看，這款車不值一提，但是如果以帶給你的價值和價格來衡量，還算可以。