年輕人們的車Chr
山上瘦羊
發表於2020-05-02
【最滿意】
CHR這款車子的造型真是太帶勁了，是我喜歡的時尚與運動的結合體，品位高端大氣，我覺得大部分人提這款車子都看重了它的高顏值了，屬於年輕人的陽光氣息，車身流暢又好看，別看車型小，前車頭的澎湃氣勢卻不低，天氣轉暖，感覺車子每天都得動上一動，不管是上下班的路上，還是休息去溜達，我總覺得我是最帥的仔仔。
【最不滿意】
沒什麼最不滿意，後排空間比較侷促這大概就是硬傷了，我挺後悔當時沒有加天窗，畢竟決定買chr一些小缺陷我都想過了，要是加上天窗後排就不會顯得那麼沉悶了。再者可能是我的技術有限，對這款小型SUV駕馭起來不是那麼的熟悉，在高速轉換的時候有點力不從心，還需和車子有一段磨合熟悉期，孰能生巧吧，第一輛座駕總是這樣的，還好是一天比一天強的狀態。
【為什麼選擇這款車】
之前看馬路上好多奕澤和繽智，我心目理想的車子還是SUV車型，即便對具體品牌沒有什麼瞭解，但是樣子還是不能太差勁，CHR的年輕氣息比較符合我的用車標準，我預約以後試駕，體驗到了它的華麗，最終覺得提它還是性價比高，豐田車子的皮實耐用較為讓我踏實，店裏給了足夠的優惠力度，即便沒有做貸款也輕鬆把車子提回了家。
【空間】
4分
作為一台小型SUV前排空間還是很優秀的，個人目測只要不過185的身高一點問題都沒有，頭部和腿部都有一些富裕的空間，車內的一些手扶箱和扣手格子都挺多的，用起來蠻方便的，不管是家用還是上下班代步開都挺使用的，就算偶爾負載出行也不會覺得空間過於滿檔，後備箱的開合蠻大的，好取放，搬運一些大件物品還可以把後排座椅比例放倒，挺人性化的。後排比較侷促，買的時候我就想好了，畢竟沒有十全十美的選項，不過我還是建議買帶天窗，可以彌補後排沉悶的感覺。
【動力】
5分
我開車屬於比較穩妥型的，以安全為主，但是提車回來還是實驗一把真速度，這自然吸氣的發動機，市區開60邁以內加減速就很迅速，動力表現很卓越，源源不斷還可以持續發力，2.0的動力飛馳在高速上面更有表現力，推背感説來就來，並道超車都很有自信的，最重要的是就算車子開到120邁了你還不會覺得車子發飄，有安全感。
【操控】
4分
CHR對於我這新手來説，方向盤有點軸很正常，然後導致的胳膊長時間駕駛就會有點僵硬，沒辦法得到最大程度的放鬆，駕駛起來就有些勞累了，在一些飛馳的道路上，有時候高低速轉換的時候需要上點心，感覺有點忙活不過來的節奏，懸架設計倒還算可以，就算偶爾壓到坑窪顛簸的地方也不會嚇一跳的顛簸。
【油耗】
5分
日系車的油耗是真的省，一般來説百公里七個油左右也沒有太過於關注，chr這油耗屬實讓我舒心，從此想去哪開車去不用擔心太耗油費。
【舒適性】
5分
我對豐田車子的舒適度有着很大的信心，我不能為了開車的便利而犧牲車子的舒適度，CHR這款車的座椅很不錯，軟硬適中還有很好的包裹性，隔音方面我測試了高速和普通的鄉路都沒有什麼大雜音，密封很好。即便是手動的空調，冷暖特別迅速，電動天窗讓車內視野更明亮，出行還是很愜意。
【外觀】
5分
從買車的年齡段就能看出來，大批的小年輕都是衝着它的時尚外觀來提車的，CHR的整體造型有着時尚運動的元素，大氣的頭燈造型很飄逸，車身線條流暢又優雅，凹凸有致，稜角分明，最喜歡的還是那四隻輪轂造型，花瓣式的絢麗多彩。車子真心是一個人炫耀的資本，從提車回來我就安耐不住自己出行的心了，感覺到哪都有我。
【內飾】
5分
內飾的風格很現代科技感，做工和選材也都走心了，中控台使用了很多高科技的材料，9英寸的觸控液晶屏觸感不錯清晰度還高，座椅的顏色材質選用都很有活力氣息，能營造一份很不錯的內飾環境，自己還可以搭配一些喜歡的配置，蠻有檔次可言的內飾環境。
【性價比】
5分
我是奔着車子的品牌去的，因為相信豐田的質量，所以對價格沒有太多的糾結，豐田的車子品質完全放心，三年或10萬公里的質保，後期保養不會太貴，就是咱們工薪階層的也負擔的起來，4S店裏的銷售服務很周到，從電話預約到後期提車都是專屬一對一的服務，好多細節都想到了客户的前面，用車很踏實的感覺。