今天凌晨,民航兩架客機在首都機場成功完成了使用HUD(飛行平視顯示器)在跑道視程150米的低能見度條件下的驗證試飛,突破了我國民航II類機場此前低能見度200米的最低起飛標準。這項技術推廣後,將大大提高機場的航班保障能力,改善因為大霧等能見度不足天氣下的航班延誤問題。
截至目前,中國民航共有585架運輸飛機裝備了HUD,佔比18.9%。根據民航局的規劃:到2020年,我國50%的運輸飛機都將裝備HUD。
今天凌晨,民航兩架客機在首都機場成功完成了使用HUD(飛行平視顯示器)在跑道視程150米的低能見度條件下的驗證試飛,突破了我國民航II類機場此前低能見度200米的最低起飛標準。這項技術推廣後,將大大提高機場的航班保障能力,改善因為大霧等能見度不足天氣下的航班延誤問題。
截至目前,中國民航共有585架運輸飛機裝備了HUD,佔比18.9%。根據民航局的規劃:到2020年,我國50%的運輸飛機都將裝備HUD。
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