很多人買車往往都會考慮選擇一款自動擋的汽車,而很多人在入手新車以後,往往都很容易把擋位弄混,像P、R、N、D、S、L這幾個擋位各自代表什麼意思呢?下面小編分享了自動擋的汽車檔位詳細解釋，一起來看看。
自動擋的汽車檔位詳細解釋
P擋
停車擋。一般車子停車的時候會用到，不過現在許多汽車都開始獨立出P擋，直接成為一個單獨的按鍵，俗稱電子制動。
R擋
倒車檔。使用中要切記，自動變速器汽車不象手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
N擋
空擋。和手動擋的空擋一個原理，此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈，注：個人建議如果停車時間在2分鐘內可掛此擋，超過2分鐘最好掛P擋，因為那樣更省油。
D擋
前進擋。就是開車時要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車，就這麼簡單。
S擋
運動擋。車子開起來非常有勁，比如同樣的油門深淺，D擋在2200轉時換入下一擋位，而S擋就有可能將轉數延遲到2500轉甚至3000轉才換擋，這樣可以獲取發動機更大的動力輸出，提高加速性能。
L擋
低速擋。一般車子在低速的時候能獲得更大的動力，在車子爬坡的時候就能用這個擋，爬坡起來也非常輕便!
總結一句：P停，R倒，N空，D走，S飆，L爬。這樣新手和女司機記起來也比較方便。
自動擋起步、停車正確操作
啓動與熄火
正確起步的操作：踩剎車→點火→掛D擋→鬆手剎 →抬腳剎車→起步。
網上還有一種流行的做法：先打開電源，再打開N檔，然後啓動點火，最後啓動D檔，這樣可以避免R檔的倒車衝擊。但根本沒必要。對於變速箱來説，R檔的負荷仍然是小菜一碟。我們只需要正常點火就可以啓動，我們根本不需要擔心。 同樣的，停車的步驟也十分簡單：踩剎車→拉手剎→掛P擋→熄火 但是，很多車主朋友都忽略了一種情形，就是停車位有限位杆。這種停車位停車，在頂到限位杆後，一定要等後輪回彈到地面後再掛P擋。 這是因為當車子停在P檔時，變速箱那裏會有一個鈎子(停車齒輪)扣住齒輪。如果後輪停在限位杆上，變速箱裏的停車齒輪和變速箱會一直較勁，會使這個機械結構一直受力，從而造成一定的損傷。 同樣的，在坡道上停車時，也一定要拉緊手剎，不能只依靠P擋來作用，保證安全的餓同時，還可以延長變速箱壽命。 正確的掛擋操作 自動擋的擋位操作是十分簡單的，只需要踩下剎車同時推動換擋桿，就可以更換擋位。 但值得注意的時，最好每次換擋都要等車停穩時再進行切換。雖然所有擋位在車子移動時都可以切換，但是這樣做會使變速箱承受很大的負荷，長期這樣使用會加快變速箱的損壞。 紅燈停車 等待較長時間紅燈時：先剎停→拉手剎→掛N擋→松腳剎 雖然以現在的變速箱技術，就算你掛D擋、踩剎車四五分鐘，問題都不大。所以如果紅燈時間很短，就直接踩着剎車就行。但如果等候時間較長，建議建議掛N擋、拉手剎，還可以解放一下自己的手腳。 但千萬不要掛P擋，不然萬一後面冷不丁的來一個追尾，會直接把你的變速箱頂爛，即使當時沒有發現，也會留下暗傷。同樣的，長時間停車等人也適用於上述的方法