在過去的幾年中，哈雷戴維森一直處在艱難的財務狀況中，這已經不是什麼秘密了。哈雷戴維森（Harley-Davidson）第一季度財報電話會議的數據表明，COVID-19 大流行並未使形勢變得更加樂觀。
但是，在 H-D 的代理首席執行官 Jochen Zeitz 制定了公司的現金保留計劃和盈利戰略以應對全球金融危機的影響（包括重申公司對電動摩托車的承諾）之後，自本週初以來，股票已上漲了約 30％。儘管昨天公佈的第一季度銷售數字持續下降。
在 H-D 的前首席執行官 Matt Levatich 於 2 月辭職之後，代理首席執行官 Jochen Zeitz 正在制定該公司的新計劃，以管理其現金並提高盈利能力。Zeitz 還解釋説，哈雷戴維森將把重點更多地放在美國的摩托車銷售上，以支持其國內市場，並列出了公司計劃特別強調的三個類別：探險旅行，街頭霸王和先進的電動摩托車。
哈雷戴維森於 2014 年通過 Project LiveWire 開始了其電動摩托車的開發計劃，最終於 2019 年發佈了生產的 LiveWire 電動摩托車。
儘管早期以其高昂的 29,799 美元的價格受到批評，但 LiveWire 的性能，操控性，舒適性和製造質量贏得了讚譽。