週一(5月11日)高盛表示，雖然全球石油需求將隨着V型復甦而反彈，但由於商務旅行的顯着減少，對噴氣燃料的需求影響將至少持續兩年。
高盛全球大宗商品研究主管Jeff Currie在由Business Insider的簡報會上説：“我們認為石油將呈現出V型復甦，但供應將呈現L型復甦。”
但是，據Jeff Currie説，直到2022年第三季度，噴氣燃料的需求才會恢復到疫情前的水平。市場將失去與商務旅行有關的大部分需求。
波音公司首席執行官Dave Calhoun在4月底的波音第一季度財報電話會議上表示：“我們相信這個行業將會復甦，但是旅行需要兩到三年才能恢復到2019年的水平，而且要恢復長期增長趨勢還需要幾年的時間。”
國際能源署在本月初的《2020年全球能源評論》報告中表示，到目前為止，航空燃油需求是相對於2019年降幅最大的石油產品。
另外，Rystad Energy認為，航空燃油需求受到的打擊最大，而且今年根本不會發生夏季航空旅行高峯期。
Rystad Energy在上週對石油和燃料需求的最新評估中表示，全球航空燃料需求將在2020年下降33.6%，比去年的航空燃料需求約720萬桶/日減少至少240萬桶/日。
高盛的Currie上週表示，石油需求可能會反彈至五月底之前的水平，並指出這在很大程度上是因為所有主要生產國都實施了減產。
Currie補充説，但是在石油價格大幅上漲之前，大約有12億桶的存儲量需要減少。