最前線｜蔚來申請在港上市，計劃3月10日掛牌交易

文｜張婧怡

編輯｜蘇建勳

2月28日，蔚來發布公告稱，已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批准。據瞭解，本次上市採用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。公司計劃於2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。

此外，蔚來還於新加坡交易所（新交所）主板申請以介紹方式上市，據悉，與IPO上市不同，介紹上市不發行新股，也不涉及融資，而是由公司股東將舊股申請掛牌買賣。蔚來表示，介紹上市目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風險，擴大投資者羣體，在這些上市的目的仍然可以達到的同時，不稀釋現有股東的利益。

蔚來集團申請在香港聯交所主板上市

公告內容還顯示，自2020年第二季度以來，蔚來已開始產生經營活動現金淨流入並錄得淨流動資產。除了2020年第一季度的銷售、生產及交付能力受疫情嚴重影響外，自2019年第二季度以來，蔚來交付的汽車數量每個季度均連續增長。

具體銷量上，截至2021年12月31日，蔚來累計交付智能電動汽車167070輛。蔚來還計劃於2022年向市場投放三款新車，分別為在2021年年初和年末發佈的ET7、ET5轎車，以及預計在22年內發佈的一款新的SUV車型。

研發上，蔚來三季度研發支出11.9億元，環比增長35.0%。2021年前三季度，累計投入研發費用超27億，全年預計投入50億元研發，在2021年中國30萬元以上高端電動車市場的佔有率達40.8%。

此次蔚來以介紹方式登陸港股市場，意味着繼去年小鵬汽車、理想汽車在港股上市後，國內三家造車新勢力均已聚齊港股。

據中汽協預測，2022年中國新能源汽車銷量將達到500萬輛，同比增長42%，同時新能源車市場佔有率有望超過18%，新能源發展熱潮不減，對於包括蔚來在內的造車新勢力來説，新能源車市場的競爭還將繼續加速。