長城發佈股權激勵計劃，魏建軍激進“人才革命”

編輯導語：繼長城汽車發佈2020年第一期股權激勵計劃，日前長城汽車又發佈第二期股權激勵計劃，此次股權激勵計劃激勵對象和股權期權分數大幅增加，考核也更嚴苛。

股權激勵計劃發佈，資本市場利好

日前，長城汽車正式宣佈2021年股權激勵計劃/限制性股權激勵計劃，擬分別向8784名激勵對象授予股票期權39710.1萬份，向不超過586名激勵對象授予限制性股票4318.4萬股，這均在長城發佈的《長城汽車股份有限公司2021年股票期權激勵計劃（草案）》、《長城汽車股份有限公司2021年限制性股票激勵計劃（草案）》中標註。

長城汽車以股票期權和限制性股票作為激勵工具，向激勵對象定向發行公司A股普通股股票。激勵對象包括在長城汽車任職的高級管理人員、公司控股子公司董事和高級管理人員，公司（含控股子公司）中層管理人員及核心技術（業務）骨幹，行政考核年度為2021-2023年三個會計年度。

股權激勵計劃使至長城在資本市場上利好。在發佈股權激勵公告後，5月26日，長城汽車A股盤中打開漲停報38.83元/股。H股一度漲近10%報22.7港元。不過，5月27日收盤，長城汽車A股股價回落，達36.35股/元。

2021年目標完成29%

在芯片短缺眾車企保守銷售時候，長城汽車定下宏大目標，這也是此次股權激勵計劃力度加大的原因。據長城汽車公佈，2021年到2023年，長城汽車年度銷量目標分別為149萬輛、190萬輛、280萬輛，淨利潤考核目標分別為68億、82億、115億。

據相關數據顯示，2020年長城汽車全年銷量累計111.6萬輛，獲得53.62億元淨利潤。今年1-4月銷量43.06萬輛，完成今年全年銷量的29%，按照這個增長速度，長城2021年年銷量或能完成。

事實上，在2018年魏建軍便想到人才穩定計劃，這計劃到2019年正式實施，魏建軍針對對長城具有重要貢獻的骨幹人員推出股權激勵政策，激勵政策中顯示，2019年共計有1966人享受到股權激勵計劃。

2021年是長城的產品大年，4月上海車展上長城汽車亮相7款全新車型，同時發佈哈弗赤兔、長城炮黑彈、WEY摩卡、坦克300、歐拉閃電貓等超過20款新車。同日，坦克品牌正式獨立，從而形成哈弗、WEY、坦克、歐拉、皮卡五大品牌。根據長城汽車公佈的數據顯示，1-4月坦克300累計銷售19823輛。此外，長城汽車正在佈局旗下電動汽車（EV）電池製造商蜂巢能源，計劃融資50億元人民幣明年IPO。