[汽車之家 資訊] 日前，佛吉亞集團發佈2021年上半年財報，具體來看，佛吉亞上半年銷售額達78億歐元，實現32%的內生性增長；其營業利潤率為6.6%，息税折舊攤銷前利潤率為14.2%（高於2019年上半年），淨現金流為2.9億歐元（高於2019年上半年）。2021年上半年實現120億歐元的新獲取訂單額，有望在2021財年達到260億歐元的目標。此外，各事業部在上半年均實現了打破記錄的兩位數內生性增長：座椅增長34.1%，內飾增長31.9%，綠動智行增長29.4%，歌樂電子增長27.0%。
佛吉亞集團首席執行官柯瑞達（Patrick KOLLER）表示：“儘管遭遇半導體材料短缺和原材料價格上漲兩大不利因素影響，我們在上半年依然實現了強勁的業績表現，這要感謝所有佛吉亞團隊。我們上半年的營業利潤率達到了6.6%，這再次證明了佛吉亞的運營具備強勁的抗逆力，也體現了高效的槓桿作用。同時，2.9億歐元的淨現金流，和120億歐元的新獲取訂單額，展現了佛吉亞加速盈利增長的潛力。儘管半導體材料短缺可能會持續到2022年上半年，但我們認為汽車產量在第二季度已經觸底，應該會在未來幾個季度逐步反彈。基於此，我們將密切關注成本的靈活性和現金流增長，從而實現債務消減及盈利性增長”。
具體來看，佛吉亞上半年的新獲取訂單額再創新高，達到了120億歐元，並確認了其在2021年達到260億歐元新獲取訂單額的目標。其中，從大眾集團獲取的新訂單高達到26億歐元，其中包括帕薩特和速派的全套座椅、儀表板和門板採購。
此外，中國區占上半年新獲取訂單總額的25%，其中67%來自中國本土整車廠商。而電動汽車佔整個新獲取訂單總額的20%以上。
不僅如此，佛吉亞歌樂汽車電子的新獲取訂單額達到了13億歐元，再創新高，並確認了全年至少達到25億歐元新獲取訂單額的目標。而氫能源業務的新獲取訂單額為2.8億歐元，其中包括Symbio公司100%的銷售額，由此確認至少5億歐元的全年目標。值得一提的是，上半年，佛吉亞成功落地了120個項目，再創新高。
在2021年上半年，佛吉亞集團還展開了一系列的舉措，通過成功分配之前由標緻雪鐵龍集團（PSA）後為Stellantis集團持有的佛吉亞股份，以及近期非稀釋性員工持股計劃，構架新的股權結構。今年3月，Stellantis將其持有的佛吉亞股份分配給其股東。這將佛吉亞的自由流通比提高至85%，擴大了國際股東基礎，提升了股份流動性。
標緻雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）的四大原股東目前共持有13.2%的佛吉亞股份。Exor控股佔5.5%，標緻1810佔3.1%，法國國家投資銀行（Bpifrance）佔2.4%，東風汽車集團佔2.2%。值得一提的是，四大股東均同意在Stellantis完成股票分配後的180天內，鎖定各自持有的佛吉亞股份。
此外，佛吉亞推出了第一個員工持股計劃，名為“faur'ESO”。該計劃已取得了巨大成功，認購率達到22%。7月28日，這一全球總量為1億歐元的增資項目將正式完成，並向員工兑現股份。由於這是一個非稀釋性計劃，上半年通過股權回購計劃購買的股票將被取消，以抵消稀釋。
基於2021上半年的好成績，佛吉亞集團更新了2021年指導目標，其中，銷售額至少達到165億歐元，強勁的內生性銷售額增長，超市場600個基準點以上；營業利潤率約7%，接近疫情前水平；淨現金流大於5億歐元（之前約為5億歐元），至2021年年底實現淨負債與息税折舊攤銷前利潤比率小於1.5x。
官方表示，這一指導目標基於兩大預判：下半年全球汽車產量至少達到3900萬輛；同時，在此期間主要的汽車產業區不會出現封鎖，進而對生產或零售造成重大影響。