解讀精典汽車2020年報:費改影響下艱難盈利,汽車後賺錢不容易

解讀精典汽車2020年報:費改影響下艱難盈利,汽車後賺錢不容易

精典汽車2020利潤下滑的4大原因:費改、疫情、合規成本以及門店形象升級。

作者丨流意

出處 | AC汽車

4月20日晚間,作為中國汽車後市場少數上市公司之一,精典汽車發佈了2020年度業績報告。

根據公告顯示,報告期內,精典汽車實現營業收入15.15億元,同比下滑9.97%;2020年毛利率11.01%,2019年為11.29%,相差不大;2020年歸屬於掛牌公司股東的淨利潤308.97萬元,同比2019年的1925.6萬元下降83.95%;雖然下滑幅度較大,但仍然實現正向盈利。

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從三大主體業務營收來看:

精典汽車整車銷售收入為11.05億元,較上年同期下滑了11.13%;

汽車維修服務收入為2.95億元,2019年為3.33億元,較上年同期下滑了11.06%;

汽車衍生服務收入為7402.63萬元,較上年同期下滑了17.23%。

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精典汽車2020年利潤下滑的原因是什麼?是否有應對之策呢?AC汽車對此進行了解讀。

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業績下滑四大原因,汽車後賺錢不易

2020年疫情“黑天鵝”的到來,車市遭受重創。據有關數據顯示,2020上半年有38.3%的經銷商出現虧損,僅有21.5%的經銷商實現盈利。

在售後端,終端門店同樣陷入經營困局。AC汽車曾在2020年年中做過一份關於汽服門店經營情況的調研,數據顯示:2020年上半年,超6成門店營收、進廠台次雙雙下滑,其中1-3月降幅最大,5、6月營收開始恢復正常並呈上漲趨勢。

在疫情影響的衝擊下,精典汽車的新車銷售業務和汽修業務亦不能倖免。

值得注意的是,從精典汽車年報中披露的數據也能看出,汽修業務營收同比下滑11%,下滑幅度並不大;但毛利同比下滑近6%,原因出在哪裏?

據悉,精典汽車的優勢業務之一是保險代理與銷售,可以稱之為精典的“利潤奶牛”。但是,自9·19新一輪費改後,保險公司大幅下調保險經紀公司的佣金,這勢必會衝擊精典汽車保險代理銷售的利潤。

另一方面,精典汽車為了滿足資本市場合規要求,承受了遠高於同行的合規成本。主要體現在税收合規、員工繳納社保等方面。

此外,據精典汽車年報顯示,在疫情期間,精典基於對行業未來發展前景的提前規劃和佈局,對現有部分門店加大投入,完成了旗下13家門店及三家品牌4S店的全新形象升級,為未來發展奠定基礎。

基於上述原因,不難看出,疫情影響之下,一家合規的直營連鎖承受的經營壓力之大,想要實現盈利更是艱難。

有行業人士感嘆,當下,不合規的門店生存尚且艱難,合規的企業想在汽車後賺錢更是不容易!

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保險業務下滑,精典的應對之策

據瞭解,精典汽車售後業務分為三大塊:一是流量服務,如洗車;二是基礎業務,如快修快保;三是衍生業務,包含保險代理與銷售、保險理賠、鈑金、二手車業務等。

隨着保險代理與銷售業務的利潤下滑,精典汽車考慮在其他業務上尋求新的突破,而流量服務和基礎服務可開發的空間有限,唯獨衍生業務充滿想象的空間。

上文提到,精典在疫情期間推出了全新升級的4.0版本連鎖門店。據瞭解,門店形象升級目的之一就在於為業務轉型鋪墊,在保險代理業務被衝擊的前提下,精典汽車將從以下兩方面發力:一是佈局二手車業務,二是發力保險售後業務。

根據其官方公佈的4.0版本連鎖門店照片可以看出,在店招及客休室內都突出了二手車買賣及保險社區便民理賠服務

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其實,精典的轉型策略很好理解。隨着近幾年中國二手車交易量增速高於新車,以及政策利好,中國二手車市場正處在上升期,精典汽車依託集團資源可以搶佔市場先機。

同時,精典汽車二手車業務還可以為集團旗下4S店提供新車銷售線索,降低4S店端的流量成本;一旦成交,還能催生保險、金融代辦等業務。

另一方面,費改後保險公司保費下滑,保險佣金下調,保險去中介化的趨勢已然來臨。4S 店與保險公司這對相對穩固並相愛相殺的組合出現了微妙變化。保險公司在售前端已經受制於4S店,在售後端自然希望尋求有力的競爭者破局,承接其售後服務,優質的獨立售後連鎖企業迎來了機遇。

精典汽車原有的保險代理和銷售業務已經佔據優勢,在售後端也佈局了集約化的鈑噴中心,依託連鎖體系歸集的保險訂單獲得送返修業務以及二手車整備業務,在一定程度上可以彌補保險佣金下調帶來的利潤損失。據知情人透露,精典一家鈑噴中心每月的進廠台次能達到3000台。

值得注意的是,就在精典公佈年報的當日,精典也與平安保險達成戰略合作,相信未來精典還會拓展更多的保險公司渠道。

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平台連鎖“猛攻”成都,區域連鎖構築護城河

今年以來,途虎天貓在成都市場的開城活動引起了行業關注。截止目前,成都市場上,途虎養車工場店已突破90家,天貓養車門店已落地20餘家。

眾所周知,成都市汽車保有量已超過600萬台,按照天貓養車每2萬台車開一家店來計算,未來成都市場將會佈局300家天貓養車店。

平台型連鎖還在不斷滲透,在這樣的背景下,精典汽車的業務是否會受到衝擊?又該如何守住自己的市場份額?

有行業人士指出,如果只從業務模型上分析,途虎天貓以快修快保業務為主,而精典已經實現在保險、鈑噴、二手車、汽車新零售等延伸業務上的轉化,與平台連鎖形成了差異化競爭。

而更多業內人士則認為,精典汽車最大的“護城河”,其實是早些年就開始打造的區域連鎖生態。

據瞭解,截至 2020 年 7 月 31 日,精典成都區域直營門店 47 家,合夥人簽約特許加盟門店及智慧工位門店 209 家,成都區域外合夥人簽約特許加盟門店及智慧工位門店 174 家,省外已進駐重慶、貴州、西安、雲南、北京五地,簽約門店覆蓋24個主要城市,48個經濟較發達的區縣。

不可否認,隨着線上流量紅利消失,平台也需要深耕線下,汽車後也將迎來社區“肉搏戰”。而精典汽車始終堅持做社區連鎖網絡的戰略,圍繞車主服務的方方面面做價值延伸,而不僅限於汽車維修養護的打法,或許會是制勝的關鍵。

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