中國基金報記者 天心
4月27日以來，A股市場持續反彈，期間前期跌幅較深的成長板塊表現強勁，一批權益基金“回血”明顯，尤其是聚焦新能源產業鏈等領域的ETF也成為反彈“急先鋒”，最高斬獲50%以上的可觀收益。
值得一提的是，在本輪反彈行情中，不少漲幅居前的ETF出現了越漲越賣的現象。
在業內人士看來，這一輪新能源表現超出很多人預期，雖然經過一波上漲，仍表現強勢，説明新能源投資價值已得到很多資金認可，投資邏輯也非常清晰。
17只新能源類ETF淨值反彈超50%
4月27日以來，成長賽道明顯回血，新能源等主題ETF淨值也出現大幅反彈。期間，有80多隻淨值漲幅超過30%，40多隻淨值反彈超40%，更有近20只強勁上漲50%以上。
據Wind統計顯示，截至6月17日，上證指數自4月27日以來已累計上漲近15%，從最低點2863點升至目前的3300多點。同期創業板指反彈幅度超過20%，科創50指數反彈幅度更是達到25%，領先其他寬基指數。
分行業板塊來看，4月27日至6月17日期間，新能源指數上漲超過35%，新能源汽車指數和智能汽車指數上漲幅度則達到40%以上。受此帶動，回血速度較快的ETF也主要聚焦在新能源車、新能源車上游材料、新能源等新能源產業鏈。
據Wind統計顯示，自4月27日至6月17日，多達81只ETF淨值漲幅超過30%，其中46只區間收益率超過40%，更有17只區間回報超過50%。
其中，稀有金屬板塊在反彈中領先，華富基金、廣發基金和嘉實基金旗下稀有金屬ETF期間淨值漲幅均超55%；電池產業鏈表現次之，興銀、招商、廣發、嘉實、景順長城、工銀瑞信、匯添富旗下電池ETF淨值漲幅均超53%；新能源車板塊同樣突出，華夏、平安、匯添富、國泰、華安、博時旗下新能源車ETF淨值漲幅均超50%。此外，南方、嘉實、華夏、易方達旗下的新能源ETF淨值漲幅超過49%，天弘、匯添富、華泰柏瑞、國泰、鵬華、銀華、平安等旗下光伏ETF反彈表現也很靠前。不難看出，重倉持有新能源產業鏈也成為本輪基金業績反彈的制勝法寶。
值得一提的是，經歷淨值的快速回血，不少ETF年內淨值跌幅已經收窄至10%以內。不過，由於前期調整較深，絕大多數新能源相關ETF尚未完全收復年內失地，只有此輪反彈中表現突出的稀有金屬ETF及部分年內新成立的ETF今年收益已轉正。
4月27日以來漲幅40%以上ETF
部分漲幅居前ETF遭到淨贖回
不過，在短期快速上漲之後，部分漲幅居前的ETF出現了越漲越賣的現象，尤其是重倉持有新能源產業鏈的ETF更是大部分遭到淨贖回。
據Wind統計顯示，自4月27日至6月17日，81只淨值漲幅超過30%的ETF中，僅11只份額出現淨申購，八成以上出現淨贖回。
具體來看，獲得淨申購的ETF中，只有國泰汽車ETF、匯添富電池50ETF、平安新能車ETF、華夏新能源車ETF、鵬華國防ETF、嘉實稀土ETF淨申購超過1億份。而在出現淨贖回的ETF中，14只淨贖回份額過億，其中，除了淨贖回6.05億份的華夏創成長ETF，其餘均為新能源產業鏈相關ETF。比如，華夏碳中和ETF期間淨贖回10.81億份，廣發電池ETF淨贖回3.02億份。此外，華安光伏ETF、南方新能源ETF、工銀瑞信鋰電池ETF、南方有色金屬ETF、景順長城電池30ETF、國泰光伏50ETF、國泰新能源車ETF、華泰柏瑞光伏ETF、嘉實新能源ETF、易方達碳中和50ETF、鵬華碳中和ETF等淨贖回份額均在1億份以上。
4月27日以來部分漲幅居前且出現淨贖回ETF
分析人士指出，對於新能源主題ETF等行業基金，本身波動與行業指數緊密掛鈎，雖然短期來看累計的漲幅已較大，但從長期投資的角度看，新能源板塊依然是一個不錯的選擇。
前海開源首席經濟學家、基金經理楊德龍表示，現在市場已發生趨勢反轉，新能源作為景氣度較高的行業，無論是新能源汽車還是光伏、風電都是國家政策支持方向，而在新能源汽車銷量保持40%左右增長以及光伏裝機量、風電裝機量大幅增長背景之下，新能源板塊異軍突起，重演2021年新能源大幅上漲局面。“這一輪新能源表現超出很多人預期，雖然經過一波上漲，但仍然表現出較強勢上攻態勢，並沒有出現較大幅度回調，也説明新能源投資價值已得到很多資金認可，投資邏輯也非常清晰。”
鵬華基金經理孟昊目前對整個新能源比較樂觀。具體來看，在新能源結構裏最看好光伏，光伏目前產業驅動力發生了重大變化，在全球對新能源大力刺激的條件下，整個產業滲透率有望快速提升。
站在當下時間點來看，孟昊對新能源車板塊也依然看好，但是會找一些產品具備差異化的環節，以及供給格局仍然相對比較好的環節，而對於一些供給格局惡化的環節，比如中游材料裏的正極、電解液，上游的資源相對偏謹慎。
此外，匯添富基金認為，隨着疫情防控形勢向好，新能源車在消費與生產兩頭將呈現出復甦態勢。在該公司看來，新能車這一新工業是我國實現產業升級的重要一環，長期邏輯堅實。不過，在光明前景的背後，新能源板塊的波動也比較大，建議投資者在底倉長期持有的基礎上，部分靈活倉位進行波段操作，不要頻繁上下車。