昨日,安心財產保險有限責任公司(簡稱安心保險)發佈公告稱,擬增加註冊資本共計7億元,新增2家股東,增資後,新增股東共持股約35%。原有股東未參與此次增資,江蘇華遠投資集團有限公司擬增資6.1億元,佔增資後總股本的30.73%,成為增資後的最大股東。
增資以後,安心保險是否能解決償付能力不足的問題?記者根據該公司披露的一季度數據進行靜態估算,增資以後,安心保險償付能力不足的定量指標將得到大幅改善。
業內分析人士認為,由於其股權結構變動較大、車險業務處於暫停狀態等因素,安心保險下一步發展仍然面臨諸多挑戰。
7億元增資解燃眉之急
此次增資擴股對於安心保險來説,至關重要!
根據安心保險今年一季度償付能力報告,到一季度末,其綜合償付能力充足率和核心償付能力充足率皆為-209.32%,比去年四季度進一步下滑,屬於償付能力嚴重不足公司。
因此,對於安心保險來説,這7億元增資有助於解決公司燃眉之急。
增資後,安心保險償付能力充足率的定量指標將滿足監管要求,但最新風險綜合評級為D,仍為償付能力不達標公司。
公告顯示,安心保險擬引進新的投資人是江蘇華遠投資集團有限公司、威達高科技控股有限公司,二者分別增資6.1億元和0.9億元,分別對應公司股份30.73%和4.534%。目前,安心保險股東會同意公司增加註冊資本7億元,增資後,公司註冊資本將由12.85億元變更為19.85億元。
償付能力是衡量保險公司財務狀況的基本指標,是保險公司可以償還債務的能力。根據最新的《保險公司償付能力管理規定》,保險公司必須同時符合3項監管要求才成為償付能力達標公司:核心償付能力充足率不低於50%;綜合償付能力充足率不低於100%;風險綜合評級在B類及以上。
對於保險公司的償付能力,銀保監會正在持續完善相關監管規定。目前,償二代二期工程的20項監管規則發佈已進入倒計時。中央財經大學金融學院教授張寧對《證券日報》記者表示,整體來看,償二代二期工程對險企資本的要求將更加嚴格。
由於償付能力嚴重不足,1月份,銀保監會向安心保險下發了1號行政監管措施決定書,責令其增加資本金,停止接受車險新業務,限制董監高的薪酬水平。
償付能力不足業務發展受限
安心保險是我國4家互聯網財產保險公司之一,成立於2015年年底。在傳統財險公司紛紛殺入車險紅海的背景下,安心保險嘗試走出自己的特色化之路,大力發展信用保證保險、短期健康險等非車險業務。2020年,健康險是其保費排名第一的業務,而車險保費排名第二。令人遺憾的是,儘管近年來業務增長較快,但整體經營仍處於持續虧損狀態,而且由於“踩雷”信用保證保險業務,深陷償付能力不足困境。
由於受償付能力不足,安心保險的業務發展受到限制。“車險業務目前是按照監管要求已經暫停了,新的業務規劃在增資到位償付能力狀況改善後,會在符合監管規定的條件下開展。”安心保險相關負責人接受《證券日報》記者採訪時表示。對於此次增資的其他問題,該人士表示以信披為準。
去年第四季度,安心保險的保險業務收入為-2.67億元,主要原因在於其部分分期業務遭遇退保。今年一季度,其保險業務收入也僅約1.42億元。
業內分析人士認為,增資之後,安心保險下一步發展仍然還面臨着一些難題。一位不願具名的分析人士表示,由於大股東將變更,公司治理工作將發生一些改變,從以往的情況來看,非常重要的影響是:股東與經營管理層對公司發展大的戰略方向能否保持一致;新增投資者如何更好理解保險業的發展規律,與經營管理層形成共識,找到持續發展的路子。
另一位業內分析人士則指出,今年,對於財險而言,有幾大挑戰:一是車險綜合改革仍在持續產生影響,行業車險保費同比持續下降;二是行業信保業務持續收縮;三是財險公司非常重視的短期健康險業務迎來更加嚴格的監管規定。因此,在解決償付能力問題之後,安心保險的經營要重新步入正軌,還須直面這些挑戰。
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