財聯社 （上海，編輯卞純）訊，由於銷往美國的汽車出貨量暴跌，日本5月出口創下2009年全球金融危機以來的最大降幅，這增強了人們對該全球第三大經濟體本季度將深度萎縮的預期。
儘管日本與中國的貿易顯示出回暖的跡象，美國和歐洲經濟體重新開放，但是全球對汽車的需求疲軟以及企業支出放緩，或會拖累日本的出口導向型經濟。
在貿易數據公佈的前一天，日本央行將向陷入困境的企業提供貸款的名義規模從上月宣佈的約7000億美元提高至1萬億美元。
日本財務省（MOF）週三公佈的數據顯示，日本5月出口較上年同期減少28.3%，比之前預期的下降26.1%還要糟糕。
繼4月下降21.9%之後，5月出口創下自2009年9月以來的最大同比降幅。
貿易數據顯示，日本對其主要的海外市場——美國的出口減半，創下2009年3月以來的最大同比降幅，因汽車和汽車零部件的出貨量下降逾70%。
日本對其最大的貿易伙伴中國的出口5月同比下降1.9%，降幅小於4月的4%。
日本對佔其出口一半以上的亞洲的出口5月同比下降了12%，對歐盟的出口同比下降了33.8%。
5月整體進口較上年同期減少26.2%，為2009年10月以來的最大降幅，預估中值為降低20.4%。
其結果是，日本5月貿易逆差為8334億日元（合77.7億美元），低於預估中值1.07萬億日元。
二季度前景更加黯淡
今年第一季度，日本經濟為四年半來首次陷入衰退，隨着病毒大流行重創企業和消費者，日本經濟或出現戰後最嚴重的下滑。
分析師警告稱，由於政府要求民眾呆在家裏、企業關閉，消費受到重創，當前季度的前景將更加黯淡。