近日，國務院常務會議決定，延續實施新能源汽車免徵車輛購置税政策至2023年底。
自2014年我國首次實施免徵新能源汽車車購税政策以來，這項優惠政策在2017年、2020年兩次延期實施，此次已經是第三次，預計新增免税1000億元。
據國家税務總局最新數據，今年1至7月，新能源汽車免徵車輛購置税406.8億元，較去年增長超1倍。在銷量方面，數據顯示1至7月全國新能源汽車累計銷量達319.3萬輛，同比增長160%。延續實施新能源汽車免徵車輛購置税，有助於進一步釋放市場消費熱情，促進行業發展。
目前，車輛購置税的應納税額按照應税車輛的計税價格乘以税率10%計算，考慮到汽車增值税税率為13%，車輛購置税的計算公式為價税總計÷1.13×10%。按照一輛新能源汽車15萬元的價格來算，對應的車購税為1.33萬元。
對於這項政策延續實施，乘聯會秘書長崔東樹算了一筆賬。
“明年延遲一年的話，新增免税1000億元，按照汽車平均13萬元的不含税價格來算，大約對應800萬輛新能源汽車，甚至向接近900萬輛的規模去衝擊。體現出國家對新能源汽車的支持。”崔東樹表示。
在奧緯諮詢董事合夥人張君毅看來，國家一方面是要促進汽車行業的整體銷售和消費情況，但同時這項政策延續實施，對供給端來説也是一個積極的信號。
“如果只是針對消費者的話，這項政策是不是越晚出越好？否則一些計劃在年內買車的消費者就可以選擇延遲到明年。讓大家願意投資，敢於投資，勇於投資，做好產品投放計劃，不光是單純考慮到刺激消費者本身購買慾的情況。”張君毅表示。
瀟湘晨報記者毛傳
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