繼11月9日富力地產與黑石正式簽署合併事項協議後，今天(11月12日)黑石回應新京報記者稱，“這是投資中國頂級物流市場之一的好機會，黑石在中國的物流業務因為此次交易增加三分之一，將在中國擁有500萬平方米的物流空間。”
據合併事項協議，富力地產擬將廣州富力國際空港綜合物流園內的物業（以下簡稱“空港物流園”）作價63億元，其中70%權益以44.1億元的價格轉讓給黑石。
黑石稱此次收購意在“投資中國頂級物流市場”
空港物流園將有70%股權轉至黑石旗下，作為新買家，黑石將此次交易看作是黑石收購位於租户需求旺盛的一級分銷中心的優質物流戰略的延續。黑石表示，此次收購大灣區最大物流園區70%的多數股權，投資組合包括120萬平方米（1290萬平方英尺），這是一個投資中國頂級物流市場的機會。
公告顯示，上述合併協議涉及的廣州空港物流園物業計劃總建築面積超過120萬平方米。目前落成的高標準倉庫、廠房及冷庫可出租面積約88.98萬平方米，配套設施也已落成。未開發的倉庫淨用地面積約210畝。
黑石公開表示，未來將主導開發運營剩餘的210畝地，建造更多冷藏設施和機構級水平的倉庫，預計在未來的2-3年陸續落成。
事實上，黑石很是看好空港物流園所在的廣州。黑石認為，廣州是粵港澳大灣區的交通樞紐，擁有許多領先的藍籌股公司，也是中國四大一線城市之一，大灣區是一個快速發展的經濟區，在政府的大力支持下，他將與世界上其他的大都區相媲美。而就其經濟規模而言，其經濟規模大約相當於德克薩斯州，佔中國的12%。目前黑石在大灣區共有5個園區在運營當中，其中2個位於東莞，3個位於佛山。
黑石在中國的物流空間增至500萬平方米
近兩年來，黑石持續看好物流空間，他們認為全球電子商務發展的勢頭繼續高漲，新冠疫情對消費者偏好和期望產生了深遠影響，這也推動了對密集型地區最後一英里配送中心的需求。目前，黑石認為，物流是在全球最有信心的投資主題。而黑石也是物流最早的投資者之一。
據悉，此次黑石與富力地產的交易完成後，據黑石透露，其將在中國擁有500萬平方米（5300萬平方英尺）的物流空間。相比較各領域而言，黑石更支持電子商務及生命科學等專業。
而公開資料也顯示，黑石作為全球領先的物流地產管理公司，一直致力於投資全球範圍內的優質倉儲中心。
在2019年6月初，黑石砸下187億美元收購普洛斯在美業務。彼時，業內人士認為，黑石如此看好物流地產，中國相關產業估值將大漲。也是在2019年6月，黑石旗下地產基金與第一產業集團在全國範圍內開發建設的物流園區，開展深度合作。
據富力地產相關人士透露，富力地產很早就與黑石有過合作，將空港物流園交給黑石專業團隊運營，可以實現項目的資源優化。
空港物流園已經運營了十幾年的時間，此次交易後，富力地產仍保留30%權益，也由此將存在長期合作關係。對此，黑石公開表示，目前項目已經擁有比較完善的管理公司，在此基礎上，雙方還將憑藉黑石的投資規模、物流行業專業知識等，挖掘項目的市場潛力。
新京報記者 袁秀麗
編輯 楊娟娟 校對 陳荻雁