新京報貝殼財經訊（記者 張冰）吉利商用車集團旗下的漢馬科技已連續兩日漲停。截至6月22日收盤，漢馬科技報8.83元/股，總市值57.8億元。
6月23日，漢馬科技集團股份有限公司（簡稱“漢馬科技”）發佈公告稱，公司控股股東浙江吉利新能源商用車集團有限公司（簡稱“吉利商用車集團”）正與馬鞍山市人民政府籌劃關於公司的資產剝離事項。
漢馬科技在公告中表示，2021年6月18日、6月21日、6月22日連續三個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，屬於股票交易異常波動的情形。經公司自查並書面問詢公司控股股東及實際控制人得知，為進一步聚焦主業、整合戰略資源、優化產業結構、盤活有效資產，吉利商用車集團正在與馬鞍山市人民政府籌劃關於公司的資產剝離事項。
同時，漢馬科技指出，上述事項尚處於籌劃階段，尚未形成明確方案，目前雙方尚未簽署相關具體協議，存在重大不確定性。本次資產剝離事項預計涉及公司部分非核心零部件業務的下屬分、子公司資產及股權，具體涉及的資產交易範圍、交易價格均存在重大不確定性；本次資產剝離事項不會導致公司主業發生變更。
公開資料顯示，漢馬科技經營業務涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發、生產與銷售，旗下擁有安徽華菱汽車有限公司、安徽星馬專用汽車有限公司、安徽華菱汽車有限公司發動機分公司、安徽華菱汽車有限公司車橋分公司、安徽福馬汽車零部件集團有限公司等五大分子公司。
2020年7月，吉利商用車集團通過受讓華菱星馬（漢馬科技前身）原控股股東星馬集團15.24%股權入主上市公司，並隨後將華菱星馬更名為漢馬科技；同年11月，吉利商用車集團通過認購非公開發行A股股票，將持股比例提升至28.01%。
此外，入主漢馬科技以來，吉利商用車集團也積極推進兩家企業的深度融合。
今年6月，漢馬科技公司高管密集變動，周建羣因工作需要申請辭去公司董事長職務，劉漢如先生辭去公司副董事長和總經理職務；同時選舉浙江吉利新能源商用車集團有限公司總裁範現軍為董事長，聘任天津星馬汽車有限公司總經理鄭志強先生為公司總經理。
6月19日，漢馬科技新能源重卡項目宣佈開工，新能源客車同期下線。在研發層面，未來吉利商用車與漢馬科技還將充分發揮各自優勢，共同推出更多全面升級車型、全新正向研發車型。
通過管理層調整、協同研發等一系列動作，漢馬科技正成為吉利在商用車的又一重要佈局。
2021年1-5月，漢馬科技累計銷售中重卡8479輛，同比增長15.85%；其中，純電動卡車銷量為342輛。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 李薇佳 校對 王心