上半年我國物流總額超150萬億 專家:預計全年物流增長“前高後低”

來源:人民網 原創稿

人民網北京7月28日電 (記者喬雪峯)記者從中國物流與採購聯合會獲悉,2021年上半年我國社會物流總額150.9萬億元,可比增長15.7%,其中工業和居民消費物流需求壓艙石作用繼續鞏固,進口物流實物量保持增勢,物流市場規模繼續擴大。

中國物流信息中心物流統計處處長鬍焓對上半年物流情況進行了解讀,2020年新冠疫情對宏觀經濟和物流運行造成重大沖擊,我國政府審時度勢開展疫情防控,多措並舉恢復生產生活,2021年上半年物流運行沿着穩步復甦軌跡行進,主要總量指標高於疫情之前水平,社會物流總需求趨穩。

“展望下半年,疫情防控保持常態化,物流的保障性作用更加凸顯,基礎性、戰略性作用繼續增強。”胡焓表示,在上年基數基礎上,全年物流增長“前高後低”,初步預計社會物流總額全年增長在9-10%。

物流市場規模繼續擴大 行業保持高景氣區間

據中國物流與採購聯合會發佈數據顯示,上半年,我國物流業總收入達到5.7萬億元,同比增長22.8%,兩年平均增長9.3%,增速高於2019年同期,顯示出物流供給進一步好轉,物流市場處於恢復期。

胡焓表示,從增長動能來看,新業態、新動能市場發展向好,電商快遞物流收入增速仍高於運輸、倉儲、商貿等傳統領域,帶動物流業總收入增長2個百分點;從構成看,運輸業仍是主要支撐,鐵路、公路等運輸收入對物流業收入貢獻率近七成。

上半年,物流業景氣指數平均為54.5%,位於較高景氣區間,二季度為55.9%,比一季度明顯回升。對此,胡焓指出,從分項指數反映出物流業發展更趨平衡,新訂單指數和業務量指數差距不大,大中小微企業均位於較高景氣區間,變動方向基本一致。

工業民生消費推動物流總需求恢復性增長

“從總量和增速來看,數據均高於疫情之前的2019年同期。”胡焓認為,上半年,全國社會物流總額150.9萬億元,按可比價格計算,同比增長15.7%(上年同期為-0.5%),兩年平均增長7.3%,比一季度的兩年平均增速加快0.1個百分點。

分結構看,民生消費相關的物流需求較快增長,工業品物流需求增長超預期,工業品物流總額現價增長超過20%,剔除價格因素,可比增長15.9%,工業品物流需求和民生物流需求拉動社會物流總額增長14.8%,增長貢獻率達到94.4%。進口物流需求現價高速增長,但剔除價格因素,物流實物量增長趨緩;反映逆向物流的再生資源物品物流需求增速超過50%。

上半年,工業品物流總額同比增長15.9%(去年上半年為下降1.3%),兩年平均增速為7%,較一季度加快0.2個百分點,當月工業品物流總額增長 8.3%,保持較快增速。工業品物流總額快速增長主要來自於國內需求回升和國際需求高漲。

疫情改變消費習慣 民生物流需求保持增長

數據顯示,上半年,單位與居民物品物流總額同比增長17.8%,兩年平均增長13.9%,遠高於社會物流總額增長。上半年,實物商品網上零售額累計增長18.7%,兩年平均增長16.5%,比一季度加快1.1個百分點;實物商品網上零售額佔社會消費品零售總額的比重為23.7%,比一季度提高 1.8個百分點。

此外,上半年電商物流運行指數中,總業務量指數和農村業務量指數均值為127.4點和125.1點,反映出電商物流總需求和農村物流需求訂單量增長均超過25%。

胡焓分析認為,疫情深度改變消費習慣和促銷慣性,傳統吃穿用需求放緩,醫療保健等健康需求增長,廠商促銷常態化旺季峯值趨於平滑,同時大數據、5G和人工智能推動消費場景深度融合,居家辦公生活場景激增,加速居民網絡消費需求復甦。

物流戰略性作用繼續增強全年物流增長“前高後低”

展望下半年,國際國內循環進一步放開,人員交流和跨境活動更趨頻繁,但物流環節疫情風險和堵點不容忽視。

胡焓認為,下半年海外港口等節點擁堵狀況短時間難以完全緩解,疫情防控仍將保持常態化,因此物流的保障性作用更加凸顯,基礎性、戰略性作用繼續增強。

胡焓表示,在上年基數基礎上,全年物流增長“前高後低”,三、四季度物流需求、物流業務收入、業務規模增速將有所放緩,初步預計社會物流總額全年增長在9-10%。

胡焓認為,下半年,物流持續復甦需要在加大投資、政策激勵、供應鏈發展和提振需求幾個方面進行加持:

一是加大物流基礎設施投資。繼續加大公鐵水港航空升級擴能的投資力度,在農業物流、國家樞紐、冷鏈物流方面加強短板建設,推進城鄉配送體系建設和物流樞紐有機銜接,加快物流領域數字基礎設施建設,用高質量物流供給應對需求。

二是同步推進政策激勵和市場糾偏,優化市場環境。持續推進兩業深度融合、供應鏈試點、物流高質量發展、交通物流融合、多式聯運、冷鏈及農村物流網絡建設等文件落實,着力推進解決通行、土地、税費、年檢年審等方面的突出問題,減輕企業經營負擔,切實提高企業政策感知度和參與度。

三是提升產業鏈供應鏈效率。加強工業製造業內部和供應鏈上下游企業之間深度融合,提高供應鏈物流效率,降低全產業鏈、全鏈條成本。

四是進一步提振需求。隨着居民收入增長和物流網絡佈局深化,城鄉電商物流消費依然存在廣闊空間。工業物流需求佔比九成,要圍繞工業高質量發展和提質增效,以高質量供給釋放工業物流需求。

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