8月12日，蔚來汽車發佈2021年二季度財報，各項指標總體向好。
據悉，蔚來二季度營業收入達84.5億元，同比增長127.2%；歸屬於普通股股東的淨虧損為6.59億元，同比收窄45.4%。現金儲備超483.2億元，三季度交付指引為23,000至25,000台。
蔚來汽車創始人兼董事長李斌表示，2022年將交付包括ET7在內的三款基於NT2.0技術平台的新車型。
從市場表現來看，蔚來銷量已經連續五個季度正增長。今年第二季度，其汽車銷售收入為79.12億元，同比增長127.0%，環比增長6.8%。目前已完成交付49,887台，超去年全年交付量。
此外，蔚來同期研發費用約8.84億元人民幣，同比上漲62.1%，上漲原因與新產品、技術的研發以及研發人員數量增加有關。
“蔚來新一代自動駕駛系統NAD的開發工作進展順利。2022年，我們將交付包括ET7在內的基於NT2.0平台的三款全新車型。”李斌透露，NT2.0首先在ET7上搭載，另兩款新車型會在合適的時候公佈。有一款車會比目前所有產品定價略低，是蔚來品牌價格最低的車型。“我們的新品牌不會進入五菱宏光的細分市場。”此前，有媒體報道蔚來汽車是要推出像五菱宏光mini定位的新能源汽車，對此，李斌進行了否認。
李斌同時表示：“我們希望以比特斯拉更低的價格提供更好的產品和服務。”
據介紹，今年下半年，蔚來將加快新產品和全棧技術的研發，加大充換電和銷售服務網絡的建設投入，為明年三款新產品的交付做好充分準備。
三個月前，蔚來汽車正式發佈挪威戰略。今年9月，蔚來將在挪威開啓首款車型——全新ES8的交付。智能電動旗艦轎車ET7將於明年正式進入挪威市場。
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