擴大規模 寶馬福特等公司向固態電池公司投資1.3億美元

日前，固態電池生產商Solid Power宣佈了由福特、寶馬和沃爾塔能源技術公司牽頭的1.3億美元的一輪投資。

這兩家汽車製造商還擴大了他們與該電池製造商的合資企業，這項投資是為了讓Solid Power公司準備好以足夠大的規模和尺寸來生產汽車應用的電池。

"寶馬和福特現在在以固態電池為動力的電動汽車的競爭中處於領先地位，"Solid Power首席執行官Doug Campbell説。"Solid Power現在計劃在2022年初開始在公司的試驗生產線上生產汽車規模的電池，這是我們的合作伙伴對Solid Power的商業化努力持續承諾的結果。"

這些公司將在2022年初收到100Ah的電池用於測試和車輛整合，每個汽車製造商預計將收到自己的電池，以滿足自己車輛的需求。許多人認為固態電池是電動汽車的一個重大進步，與今天的電池相比，該技術更安全，能量密度更高，有望成為擁有該技術的汽車製造商的一大優勢。

"固態電池技術對電動汽車的未來非常重要，這就是我們直接投資的原因，"福特公司電氣化子系統和電源研究經理泰德-米勒説。"通過簡化固態電池與鋰離子電池的設計，我們將能夠增加車輛的續航能力，改善內部空間和貨物容積，為客户提供更低的成本和更好的價值，並更有效地將這種固態電池單元技術整合到現有的鋰離子電池生產過程中。"

許多投資於電動車競賽的主要汽車製造商正在投入精力完善固態電池技術，屆時，領導這場競賽將是至關重要的。

"作為先進電池技術的領導者，對寶馬集團來説是最重要的。所有固態電池的開發是實現更高效、更可持續、更安全的電動汽車的最有希望和最重要的步驟之一。我們現在已經與Solid Power公司在這條道路上邁出了下一步，"寶馬集團發展部管理委員會成員弗蘭克-韋伯説。"我們共同開發了一種20Ah的全固態電池，在這一領域絕對出色。在過去的10年中，寶馬公司不斷提高電池單元的能力"。