3月3日，據《香港經濟日報》報道，汽車之家赴港二次上市計劃發售3030萬股股票，擬以最高每股251.8港元發行，尋求至多9.84億美元的募資。據該媒體透露，汽車之家的港股上市時間為3月15日。
3月1日晚間，港交所文件顯示，汽車之家通過了上市聆訊，中金、高盛與瑞信為聯席保薦人。2013年12月12日，汽車之家在紐交所掛牌上市，此次在香港上市成功後，汽車之家將實現同時在美股和港股上市。
資料顯示，汽車之家成立於2008年，最初定位於汽車垂直媒體平台，後逐步拓展交易、電商、金融等變現業務，形成以AI、大數據賦能汽車消費者和商家的閉環生態，為汽車消費者提供全面、獨立及交互式的內容和工具，併為汽車價值鏈的汽車製造商和經銷商提供全套服務。
目前汽車之家主要有媒體服務、線索服務、在線營銷三大收入來源。截至2020年12月31日，汽車之家的的移動端日活躍用户數量在眾多汽車服務平台中排名第一。
汽車之家最初由現理想汽車創始人李想創辦，後澳洲電訊成為大股東。2016年6月，中國平安以16億美元投資汽車之家，獲得了汽車之家的控股權。受中國平安業務方向影響，消費金融業務此後成為汽車之家媒體業務之外的業績增長點。2020年財報中，汽車之家2020年整體GMV達到5.1億元，是2019年的5倍。其中，消費貸GMV就同比增長了20%。
汽車互聯網平台競爭日趨激烈，懂車帝、有車以後、易車號、行家等汽車媒體平台大量湧現。汽車之家在2019年財報中曾提到，他們如今面臨的形勢是嚴峻的。在流量板塊，他們一直面臨着頭條系、騰訊系的威脅，而在汽車電商板塊，瓜子、易車、大搜車也一直虎視眈眈。
在疫情環境的催化下，線上渠道也成為汽車銷售競爭的主賽道，也為汽車服務平台提供了新的發展機遇。汽車之家的競爭對手懂車帝在去年四月發起了“懂車帝買車直播季——經銷商主播挑戰賽雲頒獎”活動，也藉此從探索“銷售線索服務”轉向“交易服務”。汽車互聯網平台的發展路徑日趨多元化。
數據顯示，2020年汽車之家的年淨收入達到了86.59億元，同比增長2.8%，歸屬淨利潤由2018年的28.71億元增長11.5% 至2019年的32億元，並進一步增長6.4%至2020年的34.05億元。