恆大汽車配售2.6億股，入閘港股通倒計時

5月13日，中國恆大發布公告稱，以2021年5月12日中國恆大新能源汽車集團有限公司（以下簡稱“恆大汽車”）當日收市價每股51.15港元折讓20%，即每股40.92港元配售2.6億股，出售股份佔恆大汽車公告當日已發行股數的2.66%，配股金額約106億港元。

此次出售所得款項將被用作恆大汽車一般營運資金。數據顯示，截至2019年及2020年12月31日止，恆大汽車的兩個年度除税後的淨利潤分別虧損49.47億元、76.65億元，虧損數額逐年擴大。

顯然，籌資已成為恆大汽車當下的首要任務。

去年9月，恆大汽車以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰略投資者配售股份，募資40億港元；今年1月，恆大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份，引資260億港元；今年5月，恆大汽車再次以每股40.92港元配售106億港元。

此次配售2.6億股，實現了恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，以滿足其下一步進入港股通的必要條件。進入港股通後，內地投資者可委託內地證券公司，經由上證所設立的證券交易服務公司，向港交所所進行申報(買賣盤傳遞)，買賣規定範圍內的恆大汽車股票，擴大了其資本市場的融資渠道。

而每股22.65港元到每股40.92港元的配售價格，也從另一個方面體現出投資者對恆大汽車前景的看好。

目前產品方面，恆大汽車正同步研發14款車。其中9款在今年上海車展震撼亮相，並舉行了試乘試駕，同時恆大汽車也已在天津、上海、廣州等地佈局了十大零部件及整車生產基地。

智能網聯及自動駕駛方面，恆大汽車主要與騰訊及百度等公司共同研發智能座艙和網聯生態系統，未來還將自主研發並結合恆大自有生態，打造車家合一的出行生活。此外，動力電池方面，恆大電池將採用高安全、高性能，長壽命、低成本、超快充的動力電池系統，涵蓋三元軟包、磷酸鐵鋰等產品體系，可提供EV/PHEV/HEV儲能應用等全套方案，預計2021年下半年量產。

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