財聯社（上海，編輯 夏軍雄）訊，石油市場本週延續了火熱行情，美油和布油期貨週一開盤雙雙大漲超10%，均創下2008年以來新高。
市場上有觀點認為，油價大漲有利於新能源汽車，眼下正是投資電動車的好時機。美國總統拜登也呼籲民眾選擇電動車。
然而，由於俄烏衝突升級擾亂了供應鏈，美聯儲即將加息，投資者出於風險考慮，對無利可圖的公司保持警惕，因此，可供他們選的新能源汽車股並不多，甚至可以説只有特斯拉(838.29, -1.00,-0.12%)。
新能源汽車股價近期普遍受到重挫，Rivian上週累計大跌逾25%，Lucid跌14%，Lordstown跌32%，Nikola跌約16%，而特斯拉上週累計上漲超3%。
Interactive Brokers LLC首席策略師Steve Sosnick表示，特斯拉是目前唯一擁有切實可行業務的電動車公司，而其他電動車公司都是概念股。
Sosnick援引數據稱，Rivian和Lucid去年合計共交付了約1000輛汽車，與此同時，特斯拉在2021年售出了近100萬輛汽車。
去年11月，Rivian剛上市時被稱作下一個特斯拉，市值一度超過福特汽車(16.85, -0.75, -4.26%)。然而，這家電動皮卡初創公司上週宣佈，由於零部件短缺導致成本上漲，將旗下兩款汽車起售價分別上調17%和20%，此舉引發了其股價暴跌。從上週二到上週五，Rivian股價暴跌30%，較去年11月的歷史高點下跌逾70%，市值蒸發逾1000億美元。
另一家電動車新貴Lucid上週宣佈，因受限於供應鏈和零部件質量問題，將其今年的汽車產量預測下調了40%。該公司股價同樣經歷了大幅下挫，目前已較去年11月的高點下跌了59%。
Truist Advisory Services高級股票策略分析師Charles East指出，由於缺乏製造工業經驗，小型新型電動車製造商處於不利地位，他們面臨的挑戰尤其嚴峻，需要提高產量和銷量，以減緩現金消耗。
特斯拉也未能倖免於供應鏈問題，但迄今為止，馬斯克的公司比同行更好地應對了挑戰。上週五，特斯拉在德國的超級工廠終於獲得了批准。據日本NHK報道，松下(9.663, -0.22, -2.20%)公司計劃在美國建造一家工廠，為特斯拉生產鋰離子電池。
Capital.com首席市場策略師David Jones稱，從中期來看，他不認為會出現一家能擊敗特斯拉的公司。
雖然特斯拉的股價今年累計下跌了20%以上，但其市值依舊高達8660億美元，在標普500指數成份股公司中排名第五。
來源：財聯社