7月29日至30日，僅僅2日間，長安汽車連發7份公告，涉及多項公司高層人事調整。
據公告，董事會提名周開荃先生為公司第八屆董事會董事候選人，任期與公司第八屆董事會任期一致，周治平先生因工作變動不再擔任董事職務；監事會推選連健先生擔任公司第八屆監事會監事，嚴明先生不再擔任公司第八屆監事會監事、監事會主席。
值得注意的是，長安汽車此輪人事調整還波及公司業務層面。就在上一週，長安汽車剛宣佈了公司執行副總裁劉波離任的消息。
事實上，長安汽車2021年業績回暖。根據近日公佈的2021年上半年銷量數據，1~6月，長安汽車累計銷量為1200847輛，半年時間完成了年度銷量目標220萬輛的54%，並實現了44.5%的同比增長率，成為自主品牌銷量領頭羊。其中長安洗自主品牌銷量更是逼近百萬輛大關，實現53.5%的同比增長；自主系乘用車貢獻了約66萬輛業績，同比增長68.35%。
然而，長安汽車面臨的挑戰仍然巨大。事實上，長安自主品牌得以佔據近七成份額，一定程度上是由合資板塊銷量下滑引起的，長安福特近年來銷量低迷，已嚴重拖累了長安汽車的業績及財務。
根據官方數據，長安福特上半年累計銷售12.1萬輛，同比增長24.2%；長安馬自達同期銷量6萬輛，同比增長7.7%。然而，長安福特這一銷量還不到巔峯時期的三分之一，長安馬自達同期銷量，也只有其高峯時的約一半。
7月14日晚間，長安汽車發佈了今年上半年業績預告。預告顯示，上半年，長安汽車歸母淨利潤為16-19億元，與去年同期相比下降26.98%-38.15%。
結合長安汽車此前發佈的一季度業績報告可以看出，今年一季度，長安汽車歸母淨利潤為8.53億元；扣除非經常性損益後淨利潤為7.2億元，這一數據與上半年基本相當，今年二季度，長安汽車的扣非淨利潤為-1.2億元至1.8億元之間，這也意味着，二季度長安汽車業績下滑明顯。
從銷售數據看來，二季度銷量下滑，或是導致業績下滑的重要因素。業內人士分析稱，長安汽車二季度業績出現大幅下滑與造車新勢力新車發佈不無關係，而長安汽車上半年新款車型稍顯不足。此外，缺芯問題對全球車企來説都是極大的挑戰，長安汽車也受到一定影響。
此外，在重點轉型的新能源汽車領域，長安汽車仍在追趕。今年上半年，長安新能源汽車銷量為37283萬輛，同比增長321.4%，但新能源在整體銷量中所佔比例仍只有30%上下。此外，在品牌層面，相較於競爭對手，長安新能源仍集中於中低端市場，這導致板塊盈利能力較差。
據瞭解到，長安新能源獨立運營的3年中經營虧損逐步擴大。
如今國內新能源汽車市場競爭激烈，衝擊中高端市場已經成為自主品牌的必然選擇，從領頭羊比亞迪到吉利、長城、廣汽、北汽等車企相繼發佈了更為清晰的新能源規劃，對比之下，長安汽車的新能源業務仍在追趕。（汽車焦議會）（劉冬雪）
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