北京時間5月3日凌晨，2020年巴菲特股東大會正式開啓。因疫情影響，此次大會全程線上舉行。毫無疑問，這又是全球投資者的一次“朝聖之旅”。
5月2日，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司發佈今年一季度財報。今年3月份的美股“熔斷式”暴跌給公司業績帶來了極大的衝擊。伯克希爾·哈撒韋2020年一季度淨虧損497.46億美元；而去年同期淨利潤為216.61億美元。
難怪當美股連續熔斷時，巴菲特説：“自己活了89歲，從來沒有見過這個場面。”
巴菲特“活久見”成為股民津津樂道的段子，股神“割肉”更是引人注目。
巴菲特在2月27日美股大跌時，抄底航空股，以每股46美元買入了97.6萬股達美航空。怎奈買入之後，股價慘遭腰斬。從買入到減持，僅僅33天，“股神”就選擇了割肉。公開資料顯示，巴菲特在4月2日以每股22美元完成減持1300萬股達美航空，抄底這一筆虧損約為2300萬美元。
目前航空行業處於一個很艱難的狀況。航空公司會做一個非常巨大的改變，會借很多的錢，自己的利潤會吐出來，回購自己的股票，這都會影響到他們上下起伏的趨勢。未來顯得模糊不清，尤其是旅遊、航空、郵輪、酒店行業。航空公司受到的影響巨大，現在再購買航空公司股票風險更大。
同時，他本人確認，伯克希爾公司已賣出美國四大航空公司（美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空的“全部（股票）持倉”。
股神也不是萬能的，在過去的投資生涯中，巴菲特數次反思總結過自己的錯誤。他曾經説過，如果你在錯誤的路上，奔跑也沒有用。
在3月的一次採訪中，巴菲特給年輕投資者提出了兩條建議——
第一，要掌握會計學，就像讀書要先學語言一樣；第二，相信買入的是商業，而不要沉迷於股價走勢圖，投資時良好的心態比技術性技巧更重要。