儘管澄清業務不涉及華為5G相關產品，泉峯汽車（603982）14日依然漲停，收盤報22.52元。至此，該股已錄得四連板。盤後數據顯示，滬股通專用席位14日現身賣一，賣出1180.19萬元。
14日，泉峯汽車高開後，迅速拉昇封上漲停板，截至收盤，買一仍有14425手封單，收盤報22.52元，全天振幅6.01％，換手率近23％，成交額達2.55億元。
消息面上，根據華為在其官方網站的公告，華為將攜手首批18家車企，成立“5G汽車生態圈”。泉峯汽車14日發佈《股票交易異常波動公告》澄清稱，首批18家車企主要為整車廠，目前尚不直接涉及汽車零部件企業；目前公司業務不涉及華為5G相關產品以及汽車智能網聯繫統。
盤後數據顯示，14日買入前五席中不乏知名遊資，如買二東莞證券股份有限公司北京分公司14日買入844.70萬元。該營業部較為活躍，14日還現身嘉美包裝、省廣集團、軸研科技等多隻個股“龍虎榜”。平安證券蕪湖江北證券營業部14日買入1182.40萬元，居買一，該營業部14日同時現身派瑞股份、金現代兩隻次新股“龍虎榜”。
賣出方面，滬股通專用現身賣一，賣出1180.19萬元。賣二為廣發證券邯鄲陵園路證券營業部，14日賣出1152.83萬元，該營業部此前在4月15日、5月12日均曾登上泉峯汽車“龍虎榜”。
泉峯汽車目前主要從事鋁合金及黑色金屬類汽車零部件的研發、生產、銷售，產品主要應用於中高端汽車的熱交換系統、傳動系統、引擎系統以及新能源汽車的電機、電驅系統等。此外，公司還生產部分家電類零部件產品。其中，公司新能源汽車業務收入在公司營業總收入中佔比較小，2019年新能源汽車零部件營業收入14780萬元，佔營業收入的11.82％。
另外，公司存在主營業務下滑風險。公司2020年第一季度的營業收入24554.78萬元，比上年同期減少10.95％；淨利潤1226.83萬元，同比下降35.65％。
Wind數據顯示，截至14日收盤，泉峯汽車市盈率為56.9，市淨率為3.05，均高於行業平均水平。
“泉峯汽車炒的是華為5G汽車概念，但公司已經澄清，跟華為汽車沒有關係，現在屬於純粹的籌碼博弈，一旦資金撤退就是套人的時候。”14日，一市場人士接受大眾證券報記者採訪時表示。