今年以來，美國總統一直沒有停止對在華美企喊話，讓他們回遷美國本土，美國政府願意出“搬家費”，但呼者切切，應者寥寥，並沒有多大的實際效果。令人沒想到的是，美國之後日本也使這招了，而且日本首相安倍晉三還做出實際動作，專門列出2200億日元，給在華日企撤離我國做“搬家費”。
據日經新聞7月18日報道，日本經濟產業省近日公佈了第一批從我國撤出的日企名單，一共87家，他們將獲得總額700億日元的補助金遷往東南亞或日本本土。據稱，日本準備從我國撤出的第一批日企，多是那些生產線在我國，但市場卻不在我國的日本企業，而像豐田、本田這樣市場也在我國的日企，則不在撤離名單中。
此前，美國呼籲美企撤離我國，一是希望從經濟上繼續對華打壓；二是希望美企回遷後能增加該國就業崗位，降低失業率；三是不希望美企把先進的科技能力留存在我國。但由於青睞於我國巨大的消費市場，穩定的投資環境，便捷的原材料供應和勞務用工優勢，很多美企不但不願意回遷，甚至還在我國加大了投資和合作力度。
與美國以打壓我國為目的不同，日本是一個危機感極強的國家，他們回遷企業則更多是從自己的角度來考慮問題，主要包括三個方面：
一是中美關係經新冠疫情、南海爭議等事情後，已經越來越僵了，此前美國已對華幾千億美元商品徵收懲罰性關税，目前中美貿易絲毫不見轉暖跡象，日本企業如繼續在我國經營只會跟中企一樣，承受更多來自美國的無理打壓，而回遷日本則能有效規避美國關税。
二是今年新冠疫情爆發後，整個世界幾乎處於“癱瘓”狀態，只有我國能有效組織生產，最後全球拿着錢排隊，等着從我國進口防疫物資，日本也是這樣。有鑑於此，他們希望日企部分在本土，部分在華，再搬遷一部分到東南亞其他國家，這樣“不把雞蛋放在一個籃子裏”，供應鏈分散，有事的時候抗風險係數才大。
三是日本也不希望跟我國鬧僵，他們更知道如今已不是日本企業可以用技術碾壓中企的年代，像豐田、本田這樣主要依賴我國市場的日企則不撤離，一方面追求利潤，另一方面加強合作。
但是，與眾多美國在華企業的憂慮一樣，回遷或搬遷只是日本政府的意思，日本企業願不願意則是另外一回事。有日企高管稱，日本政府提供的那點資金支持，對企業發展來説簡直微不足道，更何況我國消費潛力巨大，消費品質也遠不是當年可比，日企的產品如今都是貼近我國市場在做，搬遷生產線是非常困難的決定。
不僅如此，像日本汽車巨頭豐田還宣佈要加大在華投資，與一汽集團合作，在天津投資約85億元人民幣建造新的電動汽車製造廠。