巴西海域現有5艘郵輪暴發新冠疫情，意大利、印度也有郵輪發現病例，美國90多艘郵輪報告疫情……
全球郵輪行業復航不久，還未挽回兩年來新冠疫情導致停航的重大損失，又遭遇變異毒株奧密克戎的衝擊。業界擔憂，疫情如果得不到控制，郵輪行業將再次陷入停頓。
疫情頻發
巴西衞生監督局4日通報，巴西海域內已有5艘郵輪發現新冠疫情，乘客和船員共計214人新冠病毒檢測結果呈陽性。
其中兩艘郵輪“珍愛”號和“海岸線”號由總部設在瑞士的地中海郵輪公司運營，各載有3000多名乘客，原計劃5日、6日分別抵達里約熱內盧和桑托斯，因出現疫情目前停靠在桑托斯港接受隔離。
“海岸線”號是地中海郵輪公司旗下近年推出的旗艦級新郵輪，已報告65名船員、25名乘客感染新冠；“珍愛”號有25名船員、8名乘客染疫。
另外三艘郵輪分別是地中海“輝煌”號、嘉年華郵輪公司旗下的“歌詩達皇冠”號和“迷人”號。前兩艘各有船員62人和30人確診感染新冠，船上無乘客，目前停在桑托斯港；“迷人”號停靠里約，有5名乘客和2名船員染疫。
巴西政府2021年11月允許郵輪在嚴格防疫措施前提下復航。由於多艘郵輪近期暴發疫情，國際郵輪協會巴西分會於3日發佈指令，要求在巴西境內運營的所有郵輪暫停航行，直至1月21日，在航郵輪也須立即結束航程。巴西衞生監督局2日宣佈，將調查出現疫情的郵輪是否存在違反防疫規定的現象。
地中海郵輪公司3日通報，旗下另一艘大型豪華郵輪“鴻圖”號當天獲准停靠意大利熱那亞港口，45名檢測結果為陽性的乘客下船，其中來自意大利北部的乘客將被送回自家隔離，外國乘客則被轉移至療養機構隔離。
意大利安莎通訊社報道，“鴻圖”號染疫乘客超過150人。這艘郵輪從法國馬賽港出發，在熱那亞港放下45名染疫乘客後，將繼續駛往奇維塔韋基亞港口，讓居住在意大利中部和南部的染疫乘客下船並居家隔離。
郵輪危機
印度科迪莉婭郵輪公司旗下的“女皇”號郵輪駛往印度西海岸熱門景區果阿邦途中發現60多人感染，2日準備停靠終點站瓦斯科港時被拒絕入港，被迫在4日晚返回出發港孟買。
美國郵輪自2020年3月起遭“禁航”，去年6月才開始大規模復航。按照美國疾病控制和預防中心上月末的聲明，美國境內已有90多艘郵輪近期發現新冠病例。據《華盛頓郵報》報道，去年12月15日至29日半個月內，在美國海域航行的郵輪向美疾控中心報告發現5000多例確診病例，日均300多例。
隨着變異新冠病毒德爾塔毒株及其“後來者”奧密克戎持續擴散，加上一些國家放寬防疫限制措施以恢復經濟活動，歐美國家如今仍是疫情重災區，多國病例增加速度超過去年高峯期。
郵輪上空間封閉，大量人員同吃同住，防疫不易。疫情暴發以來，全球數十艘郵輪報告新冠疫情。各郵輪公司聲稱復航後遵循嚴格防疫規範，包括要求乘客持核酸檢測陰性證明或接種新冠疫苗證明登船、航程中定期檢測、在室內活動時戴口罩等。但全球疫情仍然兇猛，郵輪復航後再次成為聚集性感染高發場所並不意外。
儘管還未建議郵輪停航，美國疾控中心去年12月30日調高針對郵輪旅行的警示級別，要求公眾“無論是否接種過疫苗，均應避免搭乘郵輪旅行”。
沈敏（新華社電）