賈可：刷新，停滯往往迎來的是死亡之吻

撰文 / 賈 可

編輯 / 張 南

設計 / 趙昊然

今年自4月3日從武漢回來，幾乎是整整2個月，到你們看到這期雜誌，我一直在北京待著。上一次還是在2020年初，整整3個月沒有遠行。這一次會打破這個紀錄嗎？

1995年畢業之後，除了在石家莊勞動鍛鍊的日子（那也是每月回一趟北京），我四處奔走，從來沒有在一個地方停留超過一個月。1997年三峽大江截流，我在壩區採訪將近一個月，這是我在外採訪時間最長的一次，中間還去了一趟荊門看望老同學。從來沒有想過停下來，總覺得那是很久以後也就是退休以後的事情。18歲考上大學第一次出遠門後，我就覺得自己再也停不下來。

前年被迫停下來了的時候，雖然一度有點不可思議，但很快還是覺得天不會欺人太甚，道路沒人攔着的時候，我就興奮地展開了二萬五千裏的“賈可行”。誰知道2022年的春夏之交，又被迫停了下來。這一次，真的有點停下來的意思。長春，特別是上海，我每天都盯着那裏發生的呈現出來的一切，覺得人類很偉大，也很渺小，很沒有意思，也很有意思。多年以後回憶，如果説人生就是嘗試各種經歷的話，那今年的人生絕對是我們不可忘懷的一段。

軒轅之學一位學員説，在上海封控頭20天，作為做軟件的公司，他們工作效率真是非常之高，但20天之後，突然就懈怠了，在家裏很難把活幹好了。在北京，從五一假期開始，我和我的同事也只能居家辦公，整個心情一度還是有點茫然。我逼迫自己從大歷史的角度思考問題，還有就是繼續努力編輯雜誌，保持自己對行業的敏鋭度。

每一期厚厚的汽車商業評論雜誌，作為印刷品，上面幾乎每一個字，我都編輯過。這是多年來我自己的習慣，強迫自己學習，全面瞭解行業信息。這是一件很累的事情，但我還是堅持着，説不累是假的，但至少很有效果。“學而不思則罔，思而不學則殆”。平時，我進行一些採訪，組織軒轅之學課程，和行業人士交流，輸入各種信息，而編輯雜誌則是我邊學邊思的過程，這是一個系統總結的過程，努力讓自己始終走在時代的前沿。我也相信，認真閲讀汽車商業評論雜誌的人，日積月累，也會有巨大的收穫，這裏畢竟是結構性的新汽車思想陣地。

一個優秀的知識框架非常重要，否則我們永遠都是沒帶地圖的囚徒。在日常旅行中，沒帶地圖那是浪漫，但在真實生活中，那就是災難。如您所知，一年一度的中國汽車藍皮書論壇，實際也是給大家這麼一個認識新汽車世界框架的重要的大會。所以，每年，我們準備大會的主題和議題，都是戰戰兢兢，如履薄冰，生怕辜負了業界期待。3月底，我們思考再三，最終確定第十四屆中國汽車藍皮書論壇主題是“刷新”，並且精心準備與之配套的三天的議題。

當時，我們初擬一個舉辦時間，並在部分機場廣而告之。眼看着疫情防控一時半會還不可能讓上海和長春這兩個汽車重鎮隨便交通，我們的心懸了起來。此次雜誌付印之前，長春逐步解封，上海也有鬆動跡象，依據其宣稱的到6月中下旬將是恢復正常生產生活的第三階段，我們就大膽將論壇時間調整到2022年的7月7日-9日。

這是很多年前我考大學的日期，也是今年調整後的上海高考時間，這個時間段的選擇可能會對不起很多今年有考生的汽車業的家長們，但是至少整個汽車產業界，在經歷了今年上半年的重創後，需要一次“刷新”，刷新我們的心情，刷新我們的認知，刷新我們的環境，以致刷新我們的未來。這對於我們的人生，對於我們的生活，對於我們的工作，又何嘗不是一次高考。一旦考過，就將迎來新世界，但我們是否真的能夠刷新？我們是否真的能夠認識到刷新的意義？

2022年，這是抉擇之年。刪除、減少、增加、創造，這就是刷新；2022年，這是關鍵之年。我們能不能走上新汽車道路，能不能加速走上這條道路，不在命運的恩賜，而在每一個人自己，包括你，也包括我，認清時代動力。沒有等待，不能等待，只有自己不斷爭取，不斷刷新自己。

所以，歡迎大家積極參加第十四屆中國汽車藍皮書論壇，這是一年一度我們共創的真正的產業界同道抱團取暖的大場景。我衷心希望每一位蒞臨的朋友，都能夠在這裏至少找到刷新的感覺。被稱為商學院新物種的軒轅之學，它的口號是成就新汽車人，實際上也就是要刷新每一位志向遠大的學員。

很容易，在沉悶靜默的日子裏待得太久，以致於很多人忘記了還能刷新。堅強的人會努力自我刷新，哪怕只是一點點。這麼多年，雖然無所驚天動地的成就，但還是堅持努力自我刷新和助推刷新，我只知道，新時代不會自己開啓，只有自我刷新，才能推開新世界的大門。這個新世界不止於汽車，它可以是關於我們的一切。

比如説我，在這已將近2個月的時間裏，開啓了一種全新的有規律的生活。2020年春天，我和孩子們圈在家裏，自己矇頭工作，孩子在方寸間玩耍，三個月體重不可遏制。2022年春天，我把自己更多交給了生活，而不是工作。早上逼着兩個小胖子在小區裏走一大圈，下午又逼着他們帶籃球再轉一圈，睡覺前再逼着他們練習一下樂器。這是我作為父親，在他們人生中罕見的長期有規律陪伴。我覺得，假以時日，可能會讓他們獲得意想不到的效果。這甚至讓我有點擔心疫情防控很快會放開，這個美好節奏就要被打破。

在這段還沒有結束的有規律的日子裏，我堅持先前我説的每兩天跑一次步，終於在這次雜誌付印的5月20日早上，5公里跑出了32分鐘16秒的個人創紀錄成績。這次刷新讓我很開心。刷新意味着不停滯，這真是太好的事情。延伸開去，任何一個生命體，無論是人類還是動物，無論是公司還是國家，如果不短視、不保守、支持開放、鼓勵創新，那麼，就會帶來韌性、多樣性和長期性，而停滯往往迎來的是死亡之吻。

本文由汽車商業評論原創出品

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