如果手機廠商來造車，你會選蘋果還是華為？網友：我選它
現在很多行業都在盯着汽車領域的這塊蛋糕，所以有些人就開始跨界生產，從各個行業中跨到了汽車行業中來，但從目前的市場來看，大部分的跨界造車都沒有成功，最後也是草草收場。不過相對來説的話，手機這個行業比較特殊，也有不少人看好他們來造車，畢竟這些企業也可以打造些黑科技出來。
華為在我國發展的很出色，宣傳語也被稱為經典，如果華為來造車的話，那肯定是一輛智慧型的寶座。當年華為和德國徠卡合作，打造的相機系統也是很出色的，並因此進入到了手機行業的前三甲。所以華為造車也會請徠卡幫忙，並調校出了360度的全景影像。此外，因為華為在通訊領域很有優勢，所以新車也有可能使用海思自研芯片和鴻蒙車機系統。
小米沒有華為的財力雄厚，要是進入到汽車領域，可能走的是親民路線，不過造車後也會手握黑科技入場的，首先就是1億像素的倒車影像，超大的傳感器，這樣的分辨率連地上的螞蟻都可以看得到，小米還有可能使用自己的花式智能選裝服務，要是想擁有智能輔助功能，就必須買台附帶小愛同學語音助手的杯架網關。
OPPO和Vivo的造車理念不同，打造出來的汽車可能是偏線下市場，同時還會在綜藝節目中融入自己的汽車產品，OPPO的充電技術也會運用在汽車上，而靠着音樂手機的Vivo在汽車上的音質要求會更高一些，肯定還會有台音樂汽車，並以此做為賣點。
蘋果一直是很多人信仰的手機品牌，每次發佈新手機也會在配置上有所提升，因為它的手機配置那麼高，所以在最終的售價上也會高出很多，以蘋果的命名方式來看，到時候的汽車肯定要叫iCar，車機系統也會帶CarPlay功能，並採用iRetina視網膜級屏幕，屏幕PPI高達326，同時還會採用刷臉的方式來打開車。
對於以上的這些手機品牌來説，打造一輛車也不是難事，畢竟他們在手機行業的表現很突出，實力上也雄厚，而且也有可能把手機的宣傳語放在汽車上，不過這些宣傳的背後，可能沒有太多新鮮的東西，畢竟汽車跟手機存在着很大區別。如果一定要選一個，那麼我會考慮小米，畢竟性價比啊！不知道你會選擇什麼品牌的手機汽車呢？