【獵雲網北京】2月4日報道
恆大造車再迎里程碑式進展。2月3日，恆馳冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啓動。儘管已經“數九”的牙克石已進入全年最冷的時段，但許家印仍冒着嚴寒，親赴現場“督戰”。
受此利好影響，恆大汽車（0708.HK）大漲16%，報53.8港元。在此之前已引戰260億港元的恆大汽車，為什麼能獲得資本市場持續看好？
對於新能源汽車來講，低温是天敵，冬測是為了全面檢驗汽車在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性。
許家印宣佈恆馳汽車冬季測試開始
為了確保恆馳上述四大性能都有出色表現，此次為期三週的測試，設置了整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等多項考驗。測試中，恆馳經受住了極寒天氣和複雜冰雪路況的雙重考驗，表現搶眼。
恆馳汽車正在進行測試
在此之前，恆馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試，為確保恆馳品質一流做好了充足的準備。
恆馳汽車正在進行測試
兵貴神速 恆大電池進展超預期此次冬測，不僅預示着恆馳即將進入量產階段，還釋放了一個重要的信息----恆大電池研發生產也遠超外界預期。
電池一直是冬季續航的核心，恆大為了研發電池項目，在全球招攬頂尖科學家，並組建了電池研究院。在冬測現場，恆大電池研究院院長李浚秀向許家印詳細彙報了電池熱管理性能、極寒續航里程和充放電等項目的測試計劃。
恆大電池研究院院長李浚秀向許家印彙報電池測試計劃
同時，據介紹，由他領銜的科學家團隊為恆大自主研發的動力電池，已經達到世界領先技術水平，並且計劃在今年下半年量產。
不辭辛勞 許家印全力以赴造好車從恆馳6款車的發佈到恆馳1的路跑，再到技術測試和冬測，都是對恆大汽車實力直觀的展現，更是打破外界質疑最有利的實證。
許家印向工程師詢問測試項目
而這些亮眼的成績，都是許家印親自“跑”出來的，恆大汽車一直是由許家印親自掛帥督戰，造車的每一個重要節點，他都沒有錯過。從19年開始，許家印就做起了“空中飛人”，“造車勞模”的足跡已經遍佈全球23個國家、47個城市、58家全球龍頭企業，可以説全球知名的汽車城，基本上都在許家印的行程單裏面。
如此密集的行程，只是為了造出符合恆大標準的好汽車。什麼是恆大標準？許家印曾説過，恆大汽車“產品品質必須世界一流”。
所以，牙克石不是許家印造車路上的第一站，更不是最後一站，許家印仍在親力親為，推動恆大造車的進程不斷加速。