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5月6日，哈囉出行新版招股書顯示，公司在2021年第一季度總營收超14億元，相比去年同期增長104%。其中共享兩輪車收入11.7億元，同比增長89%；順風車收入1.68億元，同比增長162%；電動車在內的新業務也帶來超過7000萬的收入。
從數據中能發現，哈囉出行目前最主要的收入，都是來源於共享單車業務，佔總營收的83.5%。其他業務收入雖然也有大幅增長，佔比依舊很少。招股書中還提到，哈囉出行淨利潤仍處於虧損階段，但金額從6.32億收窄到3.83億，同比增長了39%，也算是一個較好的消息。
據瞭解，去年哈囉出行的總交易額達到130億元，共享兩輪車和順風車兩大主營業務分別貢獻了58億元和70億元。同時，年交易用户也達到1.83億，交易次數達到52億次，在用户數和交易次數方面都有較大增長。
2018、2019、2020年，哈囉出行的年營收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元，呈現穩步增長的趨勢。淨虧損分別為-22.08億元、-15億元、-11.33億元，虧損金額也在逐漸收窄，但距離盈利還是有較遠的距離。
上個月，哈囉出行向美國SEC遞交招股書，準備在納斯達克上市，以獲得更多的投資和資金融入。同時，哈囉出行也在積極擴展新業務，除了推出共享助力車（電動車）外，還開設線下門店並正式開啓電動車銷售業務。
哈囉出行首批推出的電動車包含哈囉A80（精靈）、哈囉B80（圖靈）和哈囉B86（魔靈）三個系列，率先上市的哈囉A80有三個不同版本，起售價為3999元，已陸續在線下門店開售。
哈囉官方介紹，哈囉A80系列搭載哈囉VVSMART超聯網車機系統，支持無鑰匙解鎖。車內搭載寧德時代超級電池，續航里程超70公里，並支持快速充電功能，充電15分鐘可騎行1小時，完全充滿僅需1小時，大幅縮短了電動車的充電時間。
和共享電動車相比，售賣電動車顯然要更為賺錢，能極大降低電動車的投放、維護成本，這或許能幫助哈囉出行盈利。但對於大眾消費者而言，可能會更偏向於共享出租，而不是買。兩者之間，大家會如何進行選擇呢？
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作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。