【太平洋汽車網 行業頻道】近日，保時捷研發總監Michael Steiner在接受採訪時表示，保時捷可能需要與合作伙伴合作，為其未來的車型生產高壓電池。相關信息顯示，保時捷正在與初創企業Custom Cells合作生產專用電池。
過去一年在全球經濟受到新冠疫情的衝擊下，保時捷全球仍實現了9.9%的銷售回報率，在財務狀況良好的前提下不斷向電動化方向前進。根據此前的報道，保時捷已在德國圖賓根與電池公司Custom Cells成立了Cellforce Group的合資企業。
保時捷研發總監Michael Steiner在受訪中表示，“我們非常希望將高功率電池應用於賽車運動，如果可行的話，最終也能應用於高性能公路汽車。但在席捲整個行業的巨大變革中，留給電池特殊要求的空間往往很小。目前，我們大多數電池合作伙伴只是專注於增加生產線，因此我們的特殊需求目前並不是它們的優先事項。”
“如果我們能獲得援助，我們將為之奮鬥，但目前還沒有最終確定一切。”Steiner説道，“不過，我們很有信心，我們將在研究、開發和生產小系列高性能電池方面展開合作。如果有必要擴大規模，我們可以考慮與合作伙伴或集團內部進行合作。”
隨着保時捷電池業務的開展，保時捷也可以更精準地研發自己所需要的動力電池，從長遠角度來看，保時捷在動力電池和整車的整合上更加高效，同樣可以擁有更強的成本競爭優勢。（文：太平洋汽車網 柳昀青）