近日，隨着國內造車新勢力三家在美股市場上出色的表現，作為唯一一家沒有純電動汽車的理想汽車也頻頻傳出即將推出純電動車的新聞，據外界傳聞，新車將出自理想全新的純電動技術平台，但關於新車的推出時間還沒敲下定論。
據理想汽車的知情人士透露，2022年除了按計劃推出增程式全尺寸SUV外，理想的純電動車也已經提上日程，BEV也計劃在2022年正式亮相，2023年上市銷售，會搭載理想的超快充和高電壓等核心技術。
不過，關於上述信息，理想汽車官方立即予以否認，並稱：BEV項目正在進行前期預研，現在還沒有確定正式的推出時間，一切消息請以理想官方公告為準。
而12月4日，理想汽車宣佈，其申請公開發行4700萬份ADS的公開定價為每股ADS 29美金，承銷商將有30天選擇權，可以從公司額外購買總計不超過705萬份ADS。此次發行所得收益用途分別為：30%用於下一代電動汽車技術的研發；20%用作下一個BEV平台和未來車型的研發；20%用於自動駕駛技術和解決方案的研發;餘額將用於公司其他用途。
按照理想汽車今日公佈的交付數據顯示，理想ONE在11月共交付4646輛，環比十月份增長了25.8%，再創單月銷量紀錄，從2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。
隨後在第三季度後的財報會議上，理想汽車發佈指引，預計第四季度汽車交付量將達到1.1萬輛~1.2萬輛，較2020年第三季度增長約27%至38.6%，總營收將在31.1億元，至33.9億元之間，較第三季度增長約23.9%~35.1%，理想汽車創始人李想表示，增程式技術在大型SUV、MPV上的應用具有5~10年的領先優勢，在400KW快充技術成熟前，理想都不會推出純電動車。