恆馳啓動冬測 許家印造車夢將圓！

“我宣佈，恆馳汽車冬季測試開始！”

2月3日，在零下35度的內蒙古牙克石，隨着許家印的一聲令下，恆馳汽車冬季測試正式啓動，10輛恆馳汽車在極寒天氣和複雜冰雪路況下，浩浩蕩蕩馳騁冰原。

許家印宣佈恆馳汽車冬季測試開始

受此消息利好，2月4日恆大汽車股價高開高走，截至收盤漲幅13%報52.5港元，再創歷史新高。

許家印親赴一線督戰

“造車勞模”許家印親臨恆馳冬測現場，在許多恆大人看來並不驚訝，畢竟許家印造車過程中的親歷親為不在少數。

據悉，為期三週的冬測是為了全面檢驗汽車可靠性、安全性、穩定性和舒適性，項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

事實上，這並非恆馳汽車首次性能測試。此前，已在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。

業內有云，過了冬測就是春。冬季標定測試是新車上市前的關鍵節點，恆馳汽車啓動冬測，標誌着恆大造車迎來里程碑式進展。

許家印慰問測試工程師團隊

造車，許家印是認真的

2019年跨界造車後，許家印就開啓“空中飛人”模式，走訪了23個國家、47個城市、58家汽車龍頭企業，足跡遍佈全球知名汽車城，總里程可繞地球好幾圈。

功夫不負有心人，許家印不辭辛勞親自考察後，恆大通過一系列國際併購與合作，在3.0底盤架構、整車研發製造、動力總成、動力電池等方面，迅速擁有了世界領先的核心技術。

同時，還與多家汽車工程技術龍頭、全球15位頂級造型設計大師、110家汽車零部件企業強強聯手，在研發、設計、零部件供應鏈領域打造了三大“朋友圈”，確保了恆馳的一流品質。

這次恆馳冬測，許家印作為掌舵人親自到場，從温暖如春的深圳到冰天雪地的牙克石，跨越幾千公里和60度温差，從中可見其對冬測的重視程度，以及將汽車產業做大做強的堅定決心。

恆馳汽車正在進行測試

恆馳戰鬥力幾何？

車是造出來了，那恆大汽車的戰鬥力到底如何？

事實上，與很多造車新勢力不同，恆大造車對技術的“控制慾”極強。從宣佈造車開始，用了1年左右時間，恆大就基本完成了全產業鏈佈局，並迅速擁有了世界頂級核心技術。

種子已經種下，過了冬就會發芽。在冬測現場，恆大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)向許家印彙報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的最新測試進展；並表示，恆大動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。

同時為儘快推進量產，恆大還圍繞“研產銷”閉環全面發力，可以説“萬事俱備，只待量產”。

恆馳汽車正在進行測試

研發方面，恆大與全球多家工程技術龍頭合作，同步研發14款車型，其中6款已完成首秀。

生產方面，按照工業4.0標準打造的上海、廣州兩大基地已啓動試生產，預計未來將陸續實現量產。

銷售方面，目前正快速籌建展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心；並憑藉房車寶平台擁有的2162萬全民經紀人、3萬個線下銷售中心，構建起龐大的線上線下銷售網絡。

恆馳汽車正在進行測試

目前，恆馳量產已經進入倒計時，有過硬的產品力和親力親為的老闆背書，相信恆馳上市後能快速打開市場，助力民族汽車品牌走向世界，譜寫屬於中國汽車產業的傳奇。

文/宋欣

編輯/宋欣