3月15日，寶馬汽車正式發佈了第八代iDrive系統。全新iDrive系統擁有全新BMW曲面顯示屏、經過重新設計的控制元件和軟件界面，以及強大的互聯和數據處理能力。全新系統將率先搭載在創新純電動BMW iX當中，之後在BMW i4上配備，並逐步推廣到更多BMW車型。
據瞭解，相比於上一代BMW iDrive系統，第八代iDrive系統的操作更加簡便易用，車載顯示更加安全，人車交互更為直觀、個性。
首先在設計上，全新BMW iDrive使用了全新的設計語言，更具設計感、畫面感，擁有豐富的光影效果。此外，全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏可合併為一個單元。
在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統上，用户可以進行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運動和簡約藝術。基於全新的信息交互原則，車內三個顯示屏可以完美配合，提供優化的界面佈局和信息展示優先級。
人車交互方面，在客户與車輛的對話過程中，BMW智能個人助理擁有多種功能和自我表達方式。在功能上，基於擴展的信息數據庫，個人助理將變得更加智能，不僅可以區分交談的對象，而且可以考慮車輛及其周圍環境的狀況，根據情境進行溝通和操作。
除此之外，全新BMW iDrive還擁有多項個性化功能。比如，“My Modes”功能就可根據駕駛者的喜好提供獨特、全方位、個性化的感官體驗，初始版本還可組合多達十種不同的車輛參數。
官方介紹，在過去20年中，BMW iDrive系統每隔三年就會進行一次升級換代。BMW操作系統8.0是寶馬集團迄今為止功能最強大的操作系統，是寶馬集團有史以來打造的最強大的數據處理系統和技術平台。
基於全新BMW iDrive系統，純電動BMW iX還將成為全球首款採用5G互聯技術的高端車型。不僅可以帶來更快捷的互聯，還可以促進雲端技術的進一步應用。也就是將大量計算能力的功能轉移到BMW雲端，通過BMW雲計算中心處理大量數據和複雜任務。
此外，BMW iX還將首次使用千兆以太網技術，最快速度可達每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍。據瞭解，自2020年以來，寶馬就開啓了一輪大規模的遠程軟件升級。到2021年底，可遠程升級的BMW車輛將達到250萬輛。
紅點觀察：豪華車市場之間關於數字化、自動化、智能化的軟件競爭越來越激烈。前有奔馳通過無形召回的形式對260萬輛國產和進口車型進行軟件OTA升級，現有寶馬發佈全新的BMW iDrive系統。可以預見的是，在產業變革逐漸進入深水期，BBA之間的競爭也將隨之來到一個全新的競爭維度。而不斷進行技術迭代，不斷突破創新提升駕駛體驗，有着高度智能化的寶馬，儼然已經儲備好了強大的應對競爭能力。
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