做好“加減法”，洋山海事保障臨港新片區兩艘姊妹船交付

5月23日11點，由上海外高橋造船海洋工程有限公司建造的2艘PSV船舶——“國海民盛”輪和“國海民興”輪在洋山港海事局船舶交通管理中心的遠程監控下，從臨港海工碼頭緩緩駛出，正式交付中海油田股份有限公司。它們將分別駛往舟山港和天津港，後續將為我國東海海域、渤海灣的鑽井平台提供服務。本次交付的2艘同型號PSV船舶是外高橋海工繼今年向國內外買家陸續交付3座石油鑽井平台後，首次交付的另一高端海洋裝備。

本次交付的2艘同型號PSV符合最新的國際造船規範，該船的設備配置及性能在全球海工裝備領域處於領先梯隊，由位於臨港新片區重裝備產業園區的外高橋造船海洋工程有限公司建造。

這2艘同型號姊妹船，每艘船價值1.1億元人民幣，每艘船長83.4米，型寬18米，甲板面積達到840平方米，屬於中大型PSV船；船艏採用不同於一般貨船的X-BOW專利型式，主推進為全迴轉舵槳，可以做到原地360度迴轉；裝備4台電力推進器，性能更加可靠，最大航速可達14.5節；配置對外消防功能，配備先進的第二代DP動力定位系統和結構式減搖艙，可以做到在作業範圍內精確保持船舶的位置和艏向。

據瞭解，PSV全稱為“Platform  Supply  Vessel”（平台供應船），主要任務是為海上石油鑽井平台提供輔助作業及運送人員和物資。作為一種特殊用途船，相對於傳統商船具有艙室多，自動化程度高，設備和管路結構複雜，功能多樣的特點。

據洋山港海事局臨港海巡執法大隊大隊長吳輝生介紹，海事部門為保障這2艘PSV的順利交付，一方面做好簡化企業辦事流程的“減法”，鼓勵企業通過海事“一網通辦”平台辦理業務，在船舶交付前的塢檢、試航、發證等方面給予便利，做到“讓信息多跑路，讓企業少跑腿”。

另一方面做好安全航行的“加法”，在船舶開航前派出精幹力量，對船員適任能力、航行安全設備、海上消防和救生演習開展全面“體檢”；在航行過程中，通過海事巡邏艇對重點航路、重點時段開展現場護航，同時利用船舶交管系統和電子巡航系統的全程監控，適時開展水上交通組織，為2艘PSV姊妹船的“遠嫁”提供全方位護航。

作者：張曉鳴 李剛 韓帥

圖：王胤

編輯：史博臻

責任編輯：王蔚

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