電動車是“沒電再充”還是“隨用隨充”知道實情後，幸好沒搞錯

據統計，國內電動車數量已經超過3億，可以説是老百姓最重要的交通工具。之所以會選擇電動車出行，大多是因為經濟，還有堵車問題，相信車主們都遇到過，電動車和汽車同行，最後是電動車先到達目的地。其實電動車更經濟實惠，平時只要花2塊錢左右充電就行，而汽車一天下來，可不止2塊。而且，電動車比汽車更省心，保養費沒有那麼貴。

很多人覺得電動車不需要保養，實際上並不是，他們也需要上黃油等等，只不過都是一些小事情，用不了幾個錢。電動車雖小，但主要的零件非常齊全。最重要的零件就是電池，一旦電池出現問題，這輛電動車根本沒有任何用處。現在有個問題來了，電動車是“沒電了再充”還是“隨用隨充”呢？知道實情後，幸好沒搞錯。

這個細節關乎到電池的壽命，很多車主大部分是用完電再充，覺得電池壽命會很長。實際上，這種方式並不好，反而會減少電池壽命。尤其是那些用到一絲電都沒有的，電池虛電很快。專業的維修人員表示，蓄電池也有充電次數的限制，達到了上千次之後，它的電池不會耐用。

正確的充電方法是電池在20~30%的時候，不應該充電，這個數字不多不少，可以延長電池壽命。但是，車主們要注意了，不能頻繁充電，一天最好不要出現充2次的情況，這會影響電動車的壽命。

朋友們，你有什麼看法？來聊聊你的觀點吧。

【來源：欣玉玉】

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