楠木軒

新技術的全面賦能 比亞迪漢詮釋“電動車該有的樣子”

由 泉亮霞 發佈於 科技

7月12日,被稱為“全球超安全智能新能源旗艦轎車”全新比亞迪漢正式上市,上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。四款新車在補貼後的售價分別為,漢DM四驅性能版豪華型綜合補貼後指導價219800元,漢EV超長續航版豪華型229800元、超長續航版尊貴型255800元、四驅高性能版旗艦型279500元。

刀片電池解決安全顧慮

比亞迪於今年3月發佈磷酸鐵鋰刀片電池,比亞迪漢就是首款搭載該電池的比亞迪新能源車型。漢DM搭載的動力電池採用“七維四層”高温穩定安全矩陣,具備全球最安全的電池安全保護系統。而且刀片電池相較傳統電池在體積比和能量密度比上都提升了50%,能量密度可達180Wh/kg,這樣的數據已經不遜於NCM811的三元鋰電池。刀片電池不僅具備高安全、長壽命的核心優勢。在電芯的使用壽命方面,刀片電池相比三元鋰電池也有着無可比擬的優勢,電池循環使用次數大幅提升,刀片電池擁有超過100萬公里的使用壽命,幾何級地提升了整車的實用性。

比亞迪漢EV設有單電機兩驅和雙電機四驅版,兩驅版最大功率163kW,峯值扭矩330N·m;四驅版電機總功率為363kW,峯值扭矩680N·m,0到100公里加速成績達到3.9秒,32.8米百公里制動距離。且續航能力有550km和605km兩種版本可供選擇。DM版則搭載一套由比亞迪自主研發的2.0T發動機和一台電機組成的插電混動系統,系統綜合功率321kW,綜合扭矩650N·m,純電模式下NEDC續航為81km。

加持華為HiCar及5G技術

在比亞迪漢上市發佈會上,華為消費者業務CEO餘承東介紹了華為的HiCar技術以及5G技術在汽車上的應用。餘承東表示,Hi car是基於華為鴻蒙系統,搭建的汽車核心車載操作系統,也是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案,具備手機和汽車的分佈式無感連接、手機和汽車資源虛擬化共享、應用和服務在多設備共享,用户體驗的車內、車外無縫流轉等特點。

比亞迪漢配備華為5G車載模組,支持峯值2Gbps的下行速率。有了5G技術的強大幫助,比亞迪漢搭載的DiPilot和Dilink 3.0系統無疑將給用户帶來更強大的的智能駕駛輔助和車聯網體驗。比亞迪還與華為開展深度合作,通過5G技術實現包括視頻瀏覽、雲遊戲在內的一系列娛樂功能。

王傳福表示:“漢,從車型規劃到正式量產,十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成,致力於把漢打造成集‘安全、性能、豪華’三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”

獨特的Dragon Face設計語言

漢整體基於Dragon Face設計語言打造,外觀造型採用雙龍並型·性能美學設計語言,內飾採用環抱式品格設計語言。Dragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側身、貫穿式龍爪尾燈等設計,烘托出中大型轎車的豪華氣質。同時,通過隱藏式把手、全面優化的機艙蓋、運動溜背造型和比亞迪自主研發的鏤空比達到8%的輪轂,將整車的風阻係數降低至0.233Cd。要知道高性能跑車邁凱倫P1的風阻係數是0.34Cd,百萬性能車的表現在不到30萬的漢EV身上就能獲得,這完全顯示出了廠家的誠意和對這款新車的重視程度。

內飾材質工藝、色彩紋理把控,Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級材質使用得恰到好處,體現了比亞迪漢對尊貴、優雅、自然的獨特詮釋。

新車首發搭載手機NFC車鑰匙功能,將是未來汽車的終極鑰匙。車主在激活車鑰匙功能後,便可以用手機貼近汽車左前後視鏡,完成解鎖操作。手機NFC車鑰匙功能可在手機息屏、電量少、甚至是沒電的狀態下使用。

寫在最後:

在比亞迪漢還沒登場的時候,網上已經將新車拿來和特斯拉Model 3、小鵬P7作對比,畢竟漢在續航、性能、安全、智能配置等領域都極具競爭力。同時比亞迪的“三電技術”與國際一線廠商相比,在性能表現等方面也處於領先地位。所以,比亞迪漢在上市前訂單就超過2萬,品牌的產品力已經得到眾多消費者的認可,比亞迪漢以最低風阻、百公里最快加速、超長續航表現和最安全的動力電池成為國產新能源汽車的典範。