6萬多試了奇瑞小螞蟻,最後提新款宏光MINIEV,續航300km回頭率高
這兩年,我發現身邊好些朋友都買了新能源車,當和他們討論這事時,他們總説,他們主要就是為了方便代步出行,像宏光MINIEV這一類的新能源車,入手門檻低,不燒油,養車也輕鬆。受到他們的影響,我也準備入手一
這兩年,我發現身邊好些朋友都買了新能源車,當和他們討論這事時,他們總説,他們主要就是為了方便代步出行,像宏光MINIEV這一類的新能源車,入手門檻低,不燒油,養車也輕鬆。受到他們的影響,我也準備入手一
我在半年前就買車了,當時我買車的需求很明確,就是買一輛省錢好開的代步車,所以我選了奇瑞小螞蟻301km續航的入門車型,當時裸車價6萬多。開到現在,我覺得小螞蟻基本可以滿足我的日常出行需求,平常能幫我遮
【2022年4月18日】據乘聯會最新數據統計,3月份宏光MINIEV以41980輛的零售成績,再度斬獲中國轎車、中國新能源雙榜第一。上市至今,宏光MINIEV整體銷量已突破68萬輛,連續19個月穩居中
在目前的汽車市場中,電動代步車市場已經逐漸從藍海變成了紅海,這個細分市場中出現了大量可選車型,從早期的寶駿E100/E200、後來的奇瑞小螞蟻、宏光MINIEV,再到歐拉好貓等車型,我們的選項已經越來
在通過馬卡龍款再度提升了市場份額與銷售量的情況下,宏光MINIEV再度迎來了一次重大升級,推出了全新設計的GAMEBOY版本。這裏我們要看到的2022款宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩
【有車以後 有聊】可能出乎所有人的意料,那款曾經以2.88萬超低價入市並連續19個月蟬聯中國新能源銷冠的國民神車五菱宏光MINIEV,如今的“天花板”車型已經做到了6.98萬元。4月8日,宏光MINI
眾所周知,五菱的傳奇一直被大眾津津樂道,在國內一直享有“國貨之光”的美譽,在“香餑餑”的新能源汽車領域,其使出了奇招,讓宏光MINIEV一經上市,便獲得熱銷。作為2021年中國新能源單一車型銷量NO.
也許在五菱宏光MINIEV誕生之初,上汽通用五菱並沒有想到這台小車會在會衍生出如此多的版本。如五菱的口號一樣,人民需要什麼五菱就造什麼。很多產品不是由廠家定義,而是由用户定義的。在宏光MINIEV累計
01沃爾沃宣佈未來所有新車都將支持OTA升級功能,包括XC90、S60和V60等燃油車型一句短評看來,未來買多少馬力的車已不再重要,重要的是買的車夠不夠智能。02廣汽本田正式宣佈:自2023年起不再生
五菱宏光MINI EV是目前國內轎車市場為數不多的“神車”之一,月銷量能夠常年保持在2萬台以上,穩居轎車銷量排行前五,比不少熱門合資車還搶手,其中個性、便宜、用起來省錢是它吸引用户的幾個主要原因。而幾