底盤調校新聞

談及大眾設計，很多人的第一印象是穩重、嚴肅、正式。即便是高爾夫或是甲殼蟲這樣比較小巧的車型，帶來的經典感也會讓人肅穆；即便是如同大眾CC、凌渡這樣年輕定位的車型，也是充滿橫平豎直的線條美感。很難想象，

後疫情時代的車市逐漸回暖，而能夠滿足多重用車需求的SUV車型，早已在市場上呈現血拼之勢。對於首次購車的年輕家庭而言，如何在有限的預算內選擇一款更加"全能"的愛車，其實是一件十分考驗眼光的事。在8萬元

日前，網通社獲得MG領航的動力參數信息。動力方面，新車提供2.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機；同時該車還應用歐系底盤調校和智能AWD四驅系統。據悉，MG領航定位旗艦車型，整體採用了MG第三代家族設計

國產車和合資車是目前汽車市場上的兩大主力，能夠在國內市場立足的合資品牌，往往都是有着深厚技術功底的國外汽車品牌，其中不乏一些百年車企，它們的技術實力自然毋庸置疑。相比之下，國產車的起步時間比較晚，前期

由於颱風巴威到來這幾天連續降雨路面積水也起來虧有在在這個風雨交加時候守護我班回家為我遮風擋雨面隆重介紹我座駕哈弗F7連續降雨路面已有積水也虧suv底盤較（離間隙有147mm）些窪水坑都可以平穩通過這因

談及如今的中型車市場，可以説已經完全被日系德系佔領，其中最為傲嬌的可以説是雅閣以及邁騰，一款出自日系本田，一款出自大眾邁騰！可以説是大家觀看中型車必不可少的對照樣板，而無論是雅閣還是邁騰，其銷量都是在