比朗逸還便宜的德系SUV,雙離合換成了6AT,尺寸堪比CRV
眼下,SUV仍是汽車市場的消費主流,尤其是在十萬元市場,“個大”“分量足”的自主SUV,相比同價位區間的大多數合資緊湊型轎車,的確更加的適合家用。不過,隨着市場越來越理性,很多人都意識到,十萬級的國產
眼下,SUV仍是汽車市場的消費主流,尤其是在十萬元市場,“個大”“分量足”的自主SUV,相比同價位區間的大多數合資緊湊型轎車,的確更加的適合家用。不過,隨着市場越來越理性,很多人都意識到,十萬級的國產
國產SUV又一匹黑馬,預售起步不到十萬!顏值高馬力強國產SUV產品普遍都是性價比非常高的,不過緊湊型SUV大多也都會定位在10萬以上,最近有一款國產全新SUV車型正式進入預售階段,新車型就是名爵汽車推
換作是早些年,有朋友問我手握20萬買輛緊湊型SUV該怎麼選?我一定會毫不猶豫地推薦大眾途觀,為什麼呢?因為在那個年代SUV市場還沒有現在這麼紅火,自主品牌實力太弱,所推出的大多都是像哈弗H6這樣十萬元
近日,乘聯會公佈了9月乘用車的銷量數據。SUV在中國市場中的整體銷量高居不下,並不弱於轎車多少,尤其是筆者所在的農村老家這些地方,SUV出鏡率更是遠大於轎車,可見消費者對SUV的喜愛之情。相信也不少有
換作是早些年,有朋友問我手握20萬買輛緊湊型SUV該怎麼選?我一定會毫不猶豫地推薦大眾途觀,為什麼呢?因為在那個年代SUV市場還沒有現在這麼紅火,自主品牌實力太弱,所推出的大多都是像哈弗H6這樣十萬元
大眾這個汽車品牌這麼多年以來之所以能夠取得如此大的成功很大一個原因就是它的多點開花策略,幾乎每個細分市場的爆款清單上都可以看到它的身影。根據大眾官方的消息,品牌全新推出的 Taos最早將於明年開始在海
文/悟空在“後浪們”的推動下,車企們在近些年對“年輕化”的追求越來越極致。如何打造一款年輕人會喜歡的車,就是在這樣的大前提下,成為各家車企競相鑽研的課題。國慶假期之前,2021款WEY VV5在上海舉
天逸C5 AIRCROSS是東風雪鐵龍汽車旗下的一款緊湊型SUV,其外觀造型頗為時尚、個性。在動力上面則是搭載了1.6T/1.8T兩款發動機。不過,該車的銷量表現卻是非常一般,近段時間以來它的月均銷量
就在9月16日,哈弗F7改款上市,價格方面跟2020款保持不變,但是配置方面多了很多,細心的朋友可能會發現,在去年發佈的2020款F7比2019款F7,價格貴了2800元,而且配置還減少了,像後排扶
發現一個現象,那就是國人在買車的時候都很看重一款車的參數,比如有多少馬力、軸距有多長等等,就拿軸距長度來説,人們總是把長軸距和大空間劃等號,以為軸距長的車空間肯定大。這種觀念顯然是錯誤的,太在乎參數往