超級快充電池新聞

現如今，95後、00後已經成為年輕人羣的消費代表，他們對於汽車的顏值、科技以及其他方面有着不同的見地，而傳統汽車製造商所推出的產品早已不能滿足此類人羣的需求，反而那些具有潮流、個性屬性的品牌成為新生代

【太平洋汽車網 技術頻道】4月9日，以“智領低碳未來”為主題的2021廣汽科技日（GAC TECH DAY 2021）在廣汽研究院舉行，廣汽集團發佈了圍繞電氣化的動力電池技術戰略“中子星戰略”；將有

4月9日，2021廣汽科技日如期而至，不出所料，今年的主角依舊是動力電池，這當中就包括了「海綿硅負極片電池技術」、「超級充電技術」。此外，在智能網聯領域，廣汽還帶來了ADiGO 4.0智駕互聯生態系

8分鐘快充、1000公里續航，廣汽埃安即將發佈的石墨烯基電池被輿論推向了風口浪尖，究竟是動力電池的技術革命，還是紙上談兵的PPT造車？這不是一個新故事。“石墨烯電池充電8分鐘跑1000 公里，中

廣汽集團聲稱將推出“8分鐘快充”和“1000公里續航”汽車電池引發了持續數日的爭議。今日，AH股齊齊下跌。其中，A股一度觸及跌停報11.88元，H股跌超5%報8.16港元。日前，廣汽埃安透露其最新動力

證券時報記者 毛可馨 廣汽集團聲稱將推出“8分鐘快充”和“1000公里續航”汽車電池引發了持續數日的爭議。廣汽集團1月18日晚間發佈公告回應，石墨烯基超級快充電池與長續航硅負極電池是兩種不同的技術

近期，廣汽集團(601238,診股)因廣汽埃安的一則海報成為市場焦點，隨後幾日，專家學者、財經媒體、投資者眾説紛紜，各執一詞，有批評，有贊同，有質疑，有澄清，廣汽集團的股價也經歷了大起大落。為了回

自新能源汽車推廣以來，新能源汽車的續航里程和充電速度一直備受業內人士和消費者的關注。即便如今不少車企推出綜合續航里程超過600km的新能源汽車，卻依然難以消除消費者心中的續航里程焦慮，同時新能源汽

《新能源趨勢》公眾號報道：近期，1000千米續航能力成為電動汽車圈新的熱點。國內外造車新舊勢力紛紛“放衞星”，生怕自己落了後。11月9日，蔚來在NIO DAY上宣稱搭載150千瓦時固態電池的車型，最高

同比增長6.6% 2020年汽車製造業工業增加值穩定增長1月18日，中國汽車工業協會根據國家統計局公佈的數據整理顯示，2020年，汽車製造業工業增加值同比增長6.6%，增速高於上年4.8個百分點，高於