道岔新聞

本文轉自：人民日報客户端馬生明 王來龍 徐馭堯金秋十月，國慶佳節，青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統升級改造施工現場，中國鐵路青藏集團公司拉薩基礎設施段幹部職工以飽滿的鬥志和昂揚的姿態堅守在施工生產一線

本文轉自：中國新聞網 圖為施工現場挖掘機作業情況陳鈺攝中新網廣州7月18日電 題：戰暑運：233分鐘，“移植”鐵路“咽喉”作者 徐良福 陸省省 郭軍“命令號29702，施工時間0時3分至4時，作業時間

大河網訊(記者 祝傳鵬 通訊員 張中海)高温持續，“炎”值爆表，豫西南温度升至近40℃，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段職工在高温中執着堅守、鏖戰酷暑，對管內的焦柳、寧西鐵路線進行檢測巡查、維修養

【絕活看點】張傑，專注單軌道岔的檢修維護和技術創新工作18年，牽頭編制了國內較早關於單軌道岔的維護手冊等技術書籍資料，先後主持單軌道岔技改創新項目近30項，節約成本超2000萬元，獲7項實用新型專利。

（河南日報記者 董娉 郭北晨 實習生 王超）3月9日凌晨4點20分，經過1000餘名作業人員連續9個小時的奮力鏖戰，全國最長高速道岔在鄭州插鋪完成，標誌着濟鄭高鐵順利“牽手”京廣高鐵和徐蘭高鐵，三條高

大河網訊(記者 祝傳鵬 通訊員 侯曉楠 山菊)3月9日凌晨4時20分，經過中國鐵路鄭州局集團有限公司和中鐵三局1000餘名作業人員連續9個小時鏖戰，濟鄭高鐵接入徐蘭高鐵鴻寶線路首組42號道岔插鋪施工順

中國青年網北京1月30日電（記者 任潔 通訊員 王極 劉海燕）“長沙北站運轉室，59號道岔請操縱一個來回。”“收到，請注意安全。”1月29日7時50分，在京廣線長沙北站北頭59號道岔處，“95後”工長

胡林 賀勇 中青報·中青網記者 朱娟娟 雷宇1月24日凌晨1點，在合武客運專線（安徽合肥至湖北武漢）麻城北站5/7號道岔上，55歲的李廣建推着鋼軌打磨機，轉動手柄，下刀、再推動機器，一邊打磨鋼軌一邊調

　　中國青年報客户端訊（中青報·中青網記者 李劍平）“2號道岔直尖軌拉伸3毫米，密貼插片再加0.3毫米。”2022年春運第一天2時15分，馮明蹲在我國首條民營資本控股的杭台高鐵台州站線路上，對道岔設備

　　9月13日凌晨，在廣西柳州市　　上千名鐵路工作人員　　僅用4個小時無列車運行的“天窗”時間　　對高鐵車站內18號道岔進行更換　　將已經服役了近20年的50型鋼軌　　道岔更換成承重性能更