“本田粉”還能狂喜?沒有發動機,本田e:NP1極湃1售價17.5萬元起
6月20日晚,廣汽本田e:NP1極湃1正式上市,官方指導價為17.5萬元-21.8萬元,共推出4款車型,包括420km和510km兩個續航版本。對於本田車迷而言,駕控樂趣始終如一的追求,是本田最讓人着
6月20日晚,廣汽本田e:NP1極湃1正式上市,官方指導價為17.5萬元-21.8萬元,共推出4款車型,包括420km和510km兩個續航版本。對於本田車迷而言,駕控樂趣始終如一的追求,是本田最讓人着
又一輛合資純電SUV即將上市,這一次是日系——廣汽本田e:NP1極湃1將於6月20日上市,新車基於e:N Architecture F架構打造而來的,定位小型純電動 SUV。之前已經公佈預售價,價格區
早些年一眾合資品牌對智能電動車還處於遲疑階段,今年包括豐田、本田、日產等主流車企紛紛加速轉型的步伐,新能源產品不斷投向市場。目前豐田、本田、日產和大眾都帶來全新純電動品牌和產品。對於這些傳統車企巨頭來
[愛卡汽車 海外新車 原創]近日,本田汽車發佈了Prologue車型的渲染圖,這款純電SUV基於通用汽車的Ultium(奧特能)電動平台所打造,有望在2024年推出,這款車也將成為本田在美國銷售的第一
4月26日,東風本田的e:NS1上市,作為本田旗下首款真正意義上的純電車型,它的關注度自然是極高。但相較國內其他車企如火如荼的電動化進程來看,本田的電動化來得似乎晚了一點,那作為老牌車企的本田在已經落
【太平洋汽車網 導購頻道】零跑汽車作為自主新勢力裏面為數不多的“硬核玩家”,自研一體化電驅系統,自研車規級自動駕駛芯片以及高清攝像頭。別説國內,就算是國外也只有特斯拉一家能搞這麼多花樣。而零跑C1
在智能化電車時代,日系品牌似乎出現了集體的失語。直到去年12月,豐田才下定決定,宣佈全面進軍電動市場:到2030年,豐田將累計推出30款純電動汽車,同時2030年前豐田會投入350億美元用於研發純電動
【太平洋汽車網 評測頻道】在智能化電車時代,日系品牌似乎出現了集體的失語。 直到去年12月,豐田才下定決定,宣佈全面進軍電動市場:到2030年,豐田將累計推出30款純電動汽車,同時2030年前豐
【太平洋汽車網 評測頻道】在智能化電車時代,日系品牌似乎出現了集體的失語。直到去年12月,豐田才下定決定,宣佈全面進軍電動市場:到2030年,豐田將累計推出30款純電動汽車,同時2030年前豐田會投入
1月5日東風本田官方發佈了一則消息:東風本田將建設專門生產電動車的新工廠,正與武漢經開區簽署了電動車新工廠項目投資協議。官方發佈了一張新工廠俯瞰圖,新工廠位於武漢經濟技術開發區,佔地面積為63萬㎡。計