寶馬推出X7以吸引奔馳的注意，新款GLS也出現在紐約車展上，使其更加豪華霸氣
奔馳品牌在中國的表現可以説是非常出色的。梅賽德斯－奔馳的許多車型賣得很好。由寶馬和奧迪組成的BBA三叉戟在中國豪華車領域幾乎所向披靡。在國際上，該品牌也非常搶眼，其美譽度和車型性能都非常突出。然而，在今年的紐約車展上，梅賽德斯-奔馳發佈了一款全新的GLS車型，標杆寶馬X7。這款車的外觀可以説吸引了無數車主的注意。你想要這個模型嗎？
從外觀方面來看，新款GLS整體性能不錯，車身尺寸較老款有了很大的提升。新車長5207mm，寬1956mm，軸距3135mm。這些尺寸比舊的長60毫米。這樣的尺寸表演會受到很多國內朋友的喜愛。
這款新GLS車型的前臉具有很強的衝擊力。進氣格柵的設計和大燈的組合具有很高的辨識度。同時，前臉充滿肌肉氣息。超大的梅賽德斯－奔馳車標嵌入了兩條鍍鉻條紋，不僅認知度高，而且在美觀上也有搶眼的表現。
從側面看，這款車的側面感覺非常好，充滿肌肉氣息。
從後門到尾燈的腰線顯示了新款GLS的鋭利。但車尾，這輛車讓很多車友覺得難以接受，整個車尾顯得皺巴巴的，尾燈也沒有很強的設計感，美感可以説差了很多。
新GLS的阻力系數為0.32。與以往的GLS相比，它取得了一些進展。阻力系數越小，油耗越低，也限制了風噪。梅賽德斯-奔馳做得很好。
在內飾設計上，這輛車和gle是一樣的。這輛車的材料更豪華。好材料。中控台的設計引人注目。巨大的中控台和鋒利的方向盤使這輛車充滿了奢華。
同時，這款車的尾部娛樂系統也非常搶眼。平板電腦集成了mbux服務，功能非常強大，在車尾能感覺非常舒適。同時，在空間表現方面，這款車自然非常不錯，因為軸距比老款車長了60毫米，所以它的尾部空間非常充足，坐在後排的體驗也非常出色。
同時，該車的所有座椅都可以電動調節。所有的座位都可以放下，只需借用一下按鈕就可以顯露出一個巨大的空間。這款新的GLS車型可以説表現非常出色。你喜歡嗎？