豐田汽車給人留下最深刻的印象就是省油耐用，質量可靠。所以在家用車領域裏，豐田一直都能夠獲得大家的認可，確實因為它太適合家用了。再加上豐田車還有保值的特點，開幾年以後轉手出去也容易，能收回不少成本，一來二去算下來其實也不貴。而二手車市場看，開了七八年的二手豐田卡羅拉，車況好的賣個四五萬還是很容易。而在豐田旗下還有一台“代步王”。讓人印象非常深刻，油耗只有5.1L百公里，起步價僅6.88萬，比捷達還抗造。
這就是本期主角——豐田威馳，威馳定位是小型車，尤其適合城市代步和年輕人的第一台車，上下班通勤如果城市裏面車流量大，比較堵車，開它就正合適。另外眾所周知的一個道理，小型車造價低，成本低，所以更需要豐田這樣品控嚴格的汽車品牌，在零配件的高標準要求下，能保證車輛更好的穩定性。當然，除此之外，威馳的產品力還非常不錯，而這這才是豐田“代步王”。
豐田威馳
外觀設計上，威馳車身流暢，前臉是家族式的設計配豐田牛頭標，就這塊已經足以在許多同級別中小型車裏抬起頭來了，畢竟豐田的品牌號召力確實更高一點。前臉下唇寬闊，下寬上窄，給人穩重的感覺。側面腰線筆挺，造型立體，不顯廉價。經典的三廂車設計，小巧精緻，而且也符合國人對轎車的審美。同樣是小型車，許多品牌喜歡設計成兩廂，但其實國內更多人還是喜歡三廂，從這一點來看，豐田對於市場的調研是很充分的，也很瞭解國人。
外觀設計
而內飾做得簡單大氣，走簡約風格。中控台就只有一塊收音機，副駕駛操作枱做了一個分隔的造型，增加層次感。簡單的三幅式方向盤，握感還不錯。坐進去以後這台車不會給人太多驚喜，但開久了會發現各個配件都非常耐用，基本上不會出什麼毛病，這就是豐田一貫給人的可靠感，甚至比捷達還抗造。
內飾設計
車身長度4420mm，軸距2550mm，後板懸設計。客觀來説，這台車的車內空間表現一般。但在底盤結構上，豐田儘可能讓它更簡單，這樣可以省出更多空間留給車內。所以會發現這台車雖然軸距比較短，但車內空間表現還可以，後排座椅的腿部也留出了充足的位置，一般坐兩個人還是沒問題的。但在濾震和隔音的表現上就相對要差一點，而考慮到買這台車的車主需求，個人認為如果要做取捨的話，相信大多數車主會選空間。
後排空間
新款威馳全系1.5L自吸發動機，馬力110匹，扭矩138牛米，匹配5MT手動或模擬8擋的CVT變速箱，油耗5.1L百公里，全系符合國六排放。開起來的話動力爆發一般，輸出比較線性平穩，跑起來以後還是不錯的。而CVT變速箱的優點就是加速平順無頓挫，耐用，維修便宜，省油，十分適合家用。
發動機
另外這台車如果在城市道路行駛，小巧的車身能夠讓威馳在車流中靈活變道穿梭，相當適合上下班通勤。別的大車過不去的地方，走不動的地方，威馳可以輕鬆過去，這就是小巧的優勢。週末如果出去玩，後座和後備箱放點東西也剛剛好，堪稱是完美的代步小車。
總的來説，威馳作為豐田旗下的產品，不僅有着強大的品牌號召力，同時也順應了國內汽車市場的發展趨勢。在外觀顏值與實用性方面都能滿足大部分消費者的用車需求，而較低的起售價相比同級車型而言，有着更高的性價比，作為家用代步使用，基本上沒有太大的問題。從這一點可以看出，豐田不僅做好了產品，也彌補了市場空白。這才是豐田“代步王”，油耗僅5.1L，比捷達還抗造，才6.88萬。
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