大家好，這期分享的是《福特翼虎性價比高嗎？比得過日產奇駿嗎？車主做了全面分析》。
當前汽車界可謂風起雲湧，讓人讚歎不已的好車不斷上市。“秋民山戰神”五菱宏光，其地位無可替代。“越野王”吉普牧馬人，同級別車型見之也要退讓三分。在高品質車型比比皆是的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣。正如翼虎。
福特翼虎是福特旗下一款比較成功的車型，運用它同類領先的操控水準，大家對運動車型青睞有加的需求獲得了的滿足，所以，福特翼虎口碑一向很不錯。社會經濟水準在不斷地提升，汽車駕車者門的買車痛點卻有所區別，動力表現、駕駛體驗、外在顏面等，僅靠同類領先的操控水準，是不可適應多元化的時代的。
今天有幸請到老司機小韋，他有一輛日產奇駿，用了不到半年，現在終於能夠換一台福特翼虎，現在開了3個月了，行駛3900公里，他作為駕車者就表示：兩輛車確實有些差距。那麼福特翼虎是否真的值得入手？綜合來看和日產奇駿對比如何？接下來請他説出它的內心體驗。
先説我最滿意的外觀，整體的構型風格趨向於年輕化，彰顯設計師的大家風範。福特翼虎的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部設計收放有度，凸顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。福特翼虎外觀與日產奇駿外觀還是有蠻大差距的，而我更熱愛福特翼虎外觀。這款車的外觀美麗而動人，標新立異的形象凸顯福特的鬼斧神工。兩個後視鏡感覺很可愛，像兩個耳朵，尾燈讓整款車都擁有現代設計感。日產奇駿和福特翼虎的外觀很好看，但福特翼虎的氣息引人入勝。
內飾並不是福特翼虎的強項，屬於眾多指標中得分偏低的一項。中控用料有一定的塑料，難免看上去廉價，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，門邊的些許色彩點綴，看似顯露設計師的用心，但與其整體格調並不搭配。認真比照福特翼虎與日產奇駿的內飾，福特翼虎內飾仍略顯單薄。
我最看重的是這款車的動力與操控福特為福特翼虎裝備了2.0排量的直列4缸發動機，最佳狀態下可以爆發245Ps的馬力數據。變速箱選用6擋手自一體變速箱，加減檔平滑柔順且相當可靠，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里衝刺只需7秒，在日產奇駿面前它完全碾壓，不過駕駛感基本差不多。
作為一款代步車，福特翼虎的空間表現自然也毋庸置疑。本人178釐米、140斤的人，把前一排座椅調節好之後，頭距離車頂還有一拳多的距離，我調整好座包，第二排頭頂還有一拳多距離，腿部空也不錯，至少有近兩拳多的空間。後一排空間也很寬敞，按正常的話是坐三個大人，其實再加一個小孩也是挺寬敞的。後備箱更是沒得説，一個字就是大，放1個28寸的行李箱沒問題，還可以再繼續塞東西。車內儲物空間挺多的，設計合理，個人物品可進行分類放置。前一排扶手面打開可以放手機或者卡和票據，後排放水杯和零食不成問題。比照日產奇駿，感覺福特翼虎更大點，更舒服一些。
國人都非常關注油耗，福特翼虎較高的油耗表現成為它的短板。現在統計的百公里油耗是10.7L，二級路上行駛油耗達8.9L，城市道路的油耗是13.9L，這樣的油耗與眼下大家倡導節儉的觀念不太相符，日產奇駿油耗着實比福特翼虎少了一些，不過這不影響我對它的好感。
我想説，福特翼虎是一款相當適合我的車型，完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。可以説它的能力不輸日產奇駿，但福特翼虎更受我的追捧。當前福特翼虎的評價可謂好評如潮，我認為它着實是一台有格調的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！在真正擁有它後，我覺得：非常滿意！
聽完駕車者的分享，我覺得，福特翼虎能取得今天這樣的成績，僅僅憑藉其操控是不可能辦到的，空間、動力、舒適度也有着與眾不同的表現，都能滿足購車羣體的用車要求。比起其它SUV，福特翼虎的性價比絕對不落後。那麼表現這麼好的福特翼虎，各位車友們都有什麼樣的見解呢？