開完道奇酷威,再花34萬開大眾途昂X,車主説了真心話

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隨着科學技術發展,汽車製造工業正在迅猛發展,各路車企百花齊放,無數好車繁花似錦,誕生了像道奇酷威和大眾途昂X這樣的車。提到道奇酷威和大眾途昂X,韋先生可是感受良多,他開完道奇酷威,再花34萬開大眾途昂X,車主説了真心話。道奇酷威和大眾途昂X相比究竟有什麼不同?下面就聽他細細道來。

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先來看道奇酷威的外觀,外觀霸氣,美國車範。外觀設計大氣,威武。外觀很喜歡,尤其是新的十字標誌,車燈也是非常喜歡。不錯可以接受,如果排氣是雙出就更好了。

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再看大眾途昂X,外觀我肯定是比較滿意的,這大氣的外觀讓我欲擺不能呀。轎跑SUV,設計很霸氣,這種起飛的感覺很好,雖然城市裏面只能低空飛行。後期好好保護,常去打蠟,保持光澤。還有大尺寸的輪轂,處處彰顯運動。

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進入道奇酷威車內,內飾老美的風格,簡潔,粗曠。説不上豪華,現在變化太快,但是足夠了,中控大屏功能稍欠缺。很簡潔,很平整,工藝不比日韓車系差。車內的閲讀燈也是感應式的隨車門開啓自動打開,個人感覺還是蠻實用的。空間挺好,適合家有二孩的家庭用。軸距在同級別中秒殺任何車型,刀起頭落。好儲物空間充足感覺要是在方向盤左手邊再有個插卡槽就非常完美了。如果第三排立起來,那後備箱的儲物空間實在是很小。

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再看大眾途昂X,從寶來、邁騰一路走來,大眾的內飾就給我兩個個含義:實用與堅持。內飾設計得不錯,空調控制啥的還是觸控的。內飾還算滿意,簡單大氣,做工也不錯。氛圍燈很適合旅行和夜間出行,感覺非常好。空間真是沒得説,同級車來説,應該是空間最大的車了,超級喜歡。這款車的軸距2980,可想空間就很大,後排空間更沒得説。儲物間可以放好多東西,滿足我的使用。後備箱空間也是足夠用,收納箱大點的四個都能放得下。

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先開道奇酷威,別看這個車外觀很兇猛,操控起來還是很簡單的呢。雖然尺寸偏大,但是手感卻不錯。避震效果不太好,懸掛太硬了。感覺還可以,剎車比較到位,點一下就有。操控很舒適.沒有車大的感覺。避震差,其他個人感覺都還行。隔音比較好,阿爾派的音響也比較贊,聲線明朗,坐在車裏聽音樂也是一大享受。前排座椅較適中,包裹性及電動調節性都很不錯。

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再開大眾途昂X,操控很好,車身雖然大但是控制起來非常輕鬆。轉向的時候要注意四周路況,需要慢慢適應。方向盤很輕,四驅穩定性很好。標準SUV的感覺,重心高,不能太激烈駕駛,智能化還是不錯的。非常舒適,那麼大,就是方向盤有點小、輕薄。減震效果不好,當然車無完車,也不得不接受了這個缺陷。降噪非常好,而且車內比較安靜。乘坐空間很大,座椅調節方便,後排可調靠背。

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結語:我給道奇酷威 90分,大眾途昂X 82分,雖然道奇酷威得分較高,不過道奇酷威和大眾途昂X都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。在真正擁有它後,我覺得可以用五個字表達:沒讓我失望!那麼,對於道奇酷威,大眾途昂X,大家認為怎麼樣?

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