所有的庫存車都去哪兒了？他們會賣廢鐵嗎？

汽車雖然沒有保質期，但超過生產日期半年或一年左右的車，就會被車友們認定為“庫存車”。

由於新車無論是在工廠還是4S店大多都是露天停放，歷經長期的風吹日曬後，如果疏於養護車身各配件就容易出現老化或損壞，進而影響整車性能。

所以，在買車時大家都會格外注意避免買到“庫存車”，可這些車畢竟都是一道道工序和很大成本打造的，最後賣不掉會被以怎樣的方式處理呢？

實際上，對於庫存車的處理方法，每個車企或4S店都有自己的方式，不能一概而論。但大多都會採取以下這幾種。

一、提前搞促銷

有些4S店在車子即將成為庫存車之前就會提前做活動，儘快把車子賣出去。一般會比市場價低個幾千甚至幾萬元，以免成為“燙手的山芋”。

二、賣給經銷商

在自己搞促銷的同時，4S店還會將這些車以較低的價格直接賣給二級經銷商。因為，二級經銷商的價格可以更靈活，對於4S店而言，這樣的做法不會影響到店內其他新車的銷售。

三、內部消化

還有一部分庫存車是車企或4S店內部消化，通常是直接賣給員工或員工的家人或朋友，當然價格肯定美麗。畢竟這些車只是放的時間久了點，及時養護檢修它還是一輛新車。

四、流入二手市場

通過了以上幾種方法還沒處理掉的庫存車，有部分還可能會流入到二手車市場。以準新車的身份，比新車低個1-2萬或幾萬塊，還是很搶手的。

五、以整化零拆開賣

你可以放心，即使庫存的車最終不能處理掉，也不會直接拉去賣廢鐵，零配件的銷售也不會損失太多。對於一些零零比偏高的車型，最終銷售的零部件價格高於整車，但市場需求有限。

其實，庫存車只要日常養護跟得上，並不會影響整車品質和性能。所以大家在買車時也可以靈活點，只要價格合適庫存車也能買，需要注意的是，到手後一定要及時檢修保養。